黑海地區(qū)逆大勢(shì)而行,運(yùn)價(jià)反而上漲了約3,000美元/天。大西洋地區(qū)靈便型船運(yùn)價(jià)今年首現(xiàn)跌勢(shì),運(yùn)價(jià)不足34,750美元/天,下跌約500美元/天。太平洋市場(chǎng)相對(duì)平穩(wěn),往返航次運(yùn)價(jià)報(bào)31,700美元/天。美灣靈便型船運(yùn)價(jià)運(yùn)價(jià)守住高位,裝備精良船舶的租價(jià)可達(dá)43,000美元/天。
近幾周來(lái)成交明顯傾向于期租,這其中包含的船東、船舶經(jīng)營(yíng)者們規(guī)避運(yùn)價(jià)下跌風(fēng)險(xiǎn)的意圖遠(yuǎn)勝于租家擔(dān)心租價(jià)上漲的考慮。
雖然經(jīng)紀(jì)人對(duì)作出如此直白的評(píng)價(jià)還小心翼翼,上周這種論調(diào)似乎還是流傳了開(kāi)來(lái)。若果真如此的話(huà),那么這無(wú)疑將推動(dòng)運(yùn)價(jià)下行。
盡管如此,上周Oceanbulk租下“MirandaRosewent”號(hào)(建于1984年,43,000載重噸),租期4-6個(gè)月,租價(jià)為25,000美元/天,怎么說(shuō)都算得上是一筆不錯(cuò)的生意。