韓國(guó)造船企業(yè)—大宇造船海洋和STX造船有望贏得巴西礦業(yè)巨頭的11艘超大型礦砂運(yùn)輸船訂單。據(jù)了解,大宇造船已從淡水河谷獲得3艘VLOC訂單,并于2011年交付,但據(jù)船
在遼河入??冢瑑砂洞A⒅謱贍I(yíng)口、盤(pán)錦的兩個(gè)船舶工業(yè)園(基地),同樣面臨著國(guó)際市場(chǎng)趨冷的嚴(yán)峻形勢(shì),但他們用各自不同的做法、相同的信心驅(qū)寒迎暖,在“五點(diǎn)
新年第一天,珠海江龍船舶有限公司二期工程正式動(dòng)工。 珠海江龍船舶有限公司是珠海市平沙游艇工業(yè)區(qū)內(nèi)一家知名的企業(yè),2004年底建成投產(chǎn)。該公司主要生產(chǎn)各
中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)(集團(tuán))總公司1月8日消息,2009年1月6日,中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司又一艘30萬(wàn)噸超大型油輪“長(zhǎng)江之春”號(hào)正式交付使用,這是中國(guó)長(zhǎng)航
隨著美國(guó)次貸危機(jī)演變成全球金融危機(jī)并進(jìn)一步危及實(shí)體經(jīng)濟(jì),作為經(jīng)濟(jì)領(lǐng)先指標(biāo)的波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)從2008年5月20日的11793點(diǎn)暴跌至12月5日的663點(diǎn),其后雖
近年來(lái),山東省無(wú)棣縣緊緊圍繞打造“中國(guó)北方中小型船舶制造基地”的目標(biāo),不斷加大西港經(jīng)濟(jì)園區(qū)招商引資和項(xiàng)目推進(jìn)力度,使船舶修造業(yè)快速崛起,初步進(jìn)入了優(yōu)化
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B2C倉(cāng)儲(chǔ)物流的有輕公司輕資產(chǎn)模式、垂直一體化模式、半外包模式、云物流云倉(cāng)儲(chǔ)模式、云物流模式等模式,已經(jīng)成為電商巨頭們決心打造的新的核心競(jìng)爭(zhēng)力,甚至一度有人喊出,“得物流者得天下”。
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