網易財經10月15日訊一直希望做大物流產業(yè)的海航集團在收購金海重工一年時間后開始發(fā)力，計劃將金海重工打造成物流產業(yè)的重要引擎，并計劃將其打造成裝備制造板塊的龍頭企業(yè)。目前海航集團已派遣多位高管入駐金海重工，并準備啟動金海重工A股上市工作。

多位海航高管“空降”金海重工

海航集團旗下的大新華物流2009年7月以32億元的現金獲得金海灣50%的股權，同時作為條件，大新華物流將向金海灣提供51艘船舶訂單。隨著航運業(yè)的復蘇，2010年金海重工取得了良好的業(yè)績。金海重工執(zhí)行董事長、總裁李國鋒向網易財經表示，在2009年實現交船128萬載重噸、排行全國第七的基礎上，今年已實現交船15條共計280萬噸，并預計今年還能交船10條，全年交船載重噸位有望位列全國第二。

在收購金海重工近一年后，海航集團于6月份向金海重工空降近20余人，其中包括董事長、財務總監(jiān)以及人力資源總監(jiān)三位管理層。從海航集團提供的“空降”金海重工的三位高管的履歷可以看出，海航集團擬對金海重工的管理風格以及上市進程進行快速布局。

6月到任金海重工股份有限公司董事長的王俊山，此前任職海航集團9年時間，調任浙江舟山前，任職海航集團執(zhí)行總裁助理，此前還先后擔任海航集團飛機維修部總經理、飛機采購部總經理。在任職海航前，王俊山在國航任職10余年，擁有非常豐富的技術背景。

此外，現任金海重工股份有限公司的人力資源總監(jiān)高建此前任職海航集團辦公室副主任、現任金海重工股份有限公司的財務總監(jiān)郭可此前任職海航集團財務公司副總經理。

海航集團一位內部人士還向網易財經透露，海航集團第二批派駐人員也將于近期進駐，大部分為管理職位。

打造裝備制造板塊

金海重工作為國內發(fā)展最快的民營船企，在短短3年時間內已發(fā)展成國內排行前列的造船企業(yè)。海航集團辦公室常務副主任童甫告訴網易財經，海航集團計劃在繼續(xù)做大做強金海重工的基礎上，以金海重工為龍頭，陸續(xù)進軍船舶維修、船舶發(fā)動機制造、集裝箱制造等相關業(yè)務，打造成集團新的增長點，并有限實現單獨剝離。

金海重工股份有限公司前身為浙江舟山首富黃善年于2006年開工建設、2007年投產的大型造船企業(yè)，海航集團于2009年收購50%股權，并在其后增持20%股權。金海重工目前擁有國內最大的單體船廠-金海重工股份有限公司，注冊資金23.1億元人民幣，目前總資產180億元，總面積達8000余畝；已建廠房面積近百萬平方米，碼頭2800余米，海岸線達11000米，擁有8座大型船塢，總噸位達200多萬噸，目前還在繼續(xù)進行擴建。其中最大一座50萬噸級船塢，目前在國內乃至亞洲名列前茅。

此外，金海重工目前還擁有同在浙江舟山的金海船業(yè)、中基船業(yè)兩座船廠，分別擁有2座20萬噸級別的船塢。

目前金海重工手持船舶訂單列世界船企前20位，國內前五位。據金海重工股份有限公司人力資源總監(jiān)高建表示，目前公司已手持訂單生產排期已排至2012年。

作為造船行業(yè)的新手，金海重工盡管起點高、質量受到客戶認可，產品系列比較完善，但技術弱勢仍是不可回避的問題。金海重工股份有限公司執(zhí)行董事長、總裁李國鋒表示，合作和收購是迅速提高技術實力的有效辦法。據他透露，目前金海重工正在與一家韓國造船企業(yè)合作建造一條大型船舶。此外，他還透露公司正在洽購一家德國設計公司。一旦完成，將大幅提高金海重工的研發(fā)技術實力。

在繼續(xù)做大做強金海重工浙江基地的同時，海航集團還計劃將金海重工引入海航集團的總部所在地-海南。

海航集團日前與洋浦經濟開發(fā)區(qū)簽訂項目投資協(xié)議，雙方將在修造船、郵輪游艇制造、飛機制造、房地產項目等領域展開全面合作?？偼顿Y100億元(人民幣，下同)的修造船項目由海航集團控股的浙江舟山金海重工股份有限公司擔綱，項目建設地點擬設在洋浦小鏟礁附近，預計用地6,000畝，使用岸線約8,000米。規(guī)劃分兩期建設，一期工程投資60億元，年修造、改裝8萬噸級以上大型船舶項目180艘，實現銷售收入150億元，利潤10億元，計劃2011年5月一期工程開工，2013年6月建成投產。

金海重工啟動A股上市進程

在海航入股之前，金海重工的金海灣造船就已準備上市。在海航入股并保持業(yè)務穩(wěn)步增長后，海航繼續(xù)推進金海重工的上市事宜。

據金海重工股份有限公司相關負責人透露，金海重工計劃明年上半年啟動國內A股上市，但目前尚未確定具體的上市方式，爭取2012年之前完成。目前正有海航自己的投行團隊在操作上市籌備事宜。此前市場曾傳言金海重工將借殼SST天海（600751.SH）實現上市目標。

該負責人表示，金海重工到今年底將可達到上市要求的連續(xù)三年盈利要求。他表示，2009年盈利3.6億元，2010年預計盈利6億元左右。根據金海重工網站新聞稿顯示，上半年，公司實現工業(yè)總產值54.77億元，同比增長57.49%；實現利潤2.09億元，同比增長37.50%。

目前金海重工的股權比例為大新華航空持股70%，公司創(chuàng)始人、浙江首富黃善年持股30%。

(來源：網易財經作者：李貴民)