商船三井的KaimonII輪

　　這家日本船東據(jù)報(bào)導(dǎo)售出281,000噸位Ryuohsan輪和Bandaisan輪（均造于2000年），據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)商說。

　　這兩艘船據(jù)報(bào)道分別售給希臘的兩家公司—Polembros船務(wù)公司和CyprusNavigation，價(jià)格為每艘2100萬(wàn)美元。

　　周五《貿(mào)易風(fēng)》報(bào)導(dǎo)說，商船三井還以2900萬(wàn)美元的價(jià)格將314,000噸位的KaimonII輪（造于2002年）售給希臘的Altomare。

　　“商船三井對(duì)他們的售船承諾一直都直言不諱，所以這次的售船消息并不令人驚訝，但就算你把商船三井所造船運(yùn)能較小的情況考慮進(jìn)去，這些價(jià)格都還是很低的。”Clarkson說道。

　　“但自商船三井10個(gè)月前首次宣布售船意圖以來(lái)，日?qǐng)A已經(jīng)跌了約30%?！?

　　“因此日本賣家以這些價(jià)格售船的時(shí)候，總的來(lái)說不會(huì)像西方船東受到那么大的金融打擊?！?

　　今年二月時(shí)，商船三井傳出令市場(chǎng)震驚的消息，消息稱其打算在一年多點(diǎn)的時(shí)間里從船隊(duì)中削減掉70艘船，以實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

　　商船三井稱，公司想要出售，拆廢或送還船只，并取消租船合約，以將自由船的數(shù)量從250艘減少到180艘。

　　根據(jù)這個(gè)計(jì)劃，約50艘散貨船將與20艘油輪一起被從船隊(duì)中剔除。

　　該公司還透露計(jì)劃，要將約130艘散貨船的銷售業(yè)務(wù)，租賃業(yè)務(wù)以及經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)從東京遷到新加坡。

　　四月時(shí)，該公司報(bào)告了全年20億美元的虧損，主要受到散貨船及油輪板塊糟糕業(yè)績(jī)的拖累。