南京水運(yùn)(600087)的控股股東——中國長航南京長江油運(yùn)公司11月26日與中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司舉行了2＋2艘(購買2艘、預(yù)定2艘)30萬噸巨型油輪(VLCC)的簽字儀式。總投資近4億美元購置的4艘巨型油輪將于2008年后陸續(xù)投入運(yùn)營。與此同時(shí)，南京長江油運(yùn)公司從國際市場購置的一艘30萬噸巨型油輪將于11月29日在青島港舉行首航完成儀式。

　這只是南京長江油運(yùn)公司近年來積極實(shí)施超常規(guī)快速發(fā)展戰(zhàn)略的縮影。2005年，南京長江油運(yùn)公司本部新增運(yùn)力8艘(含期租1艘VLCC)、96萬載重噸。同時(shí)簽訂了船舶建造合同12＋2艘、共164萬載重噸。另外，通過打通境外融資渠道，有1.7億美元合同資金從境外融資，不僅加快了南京長江油運(yùn)公司的發(fā)展速度，還有效控制了公司的資產(chǎn)負(fù)債率。作為南京油運(yùn)公司旗下唯一的上市公司南京水運(yùn)也受益匪淺。

　　南京長江油運(yùn)公司成立于1975年，是百年“中國長航”旗下的專業(yè)從事石油及其制品運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)企業(yè)。經(jīng)過三十年的發(fā)展，南京油運(yùn)本部已經(jīng)擁有各類營運(yùn)船舶約200艘，約160萬載重噸，其中2艘30萬噸級超級油輪、2艘11萬噸級、1艘7萬噸級、3艘4.6萬噸級油輪，航線遍及全球。企業(yè)總資產(chǎn)規(guī)模約70億元人民幣，是國內(nèi)第二大石油運(yùn)輸企業(yè)。

　　南京水運(yùn)的發(fā)展一直得到南京油運(yùn)的全力支持。1993年，南京油運(yùn)以40艘船舶發(fā)起設(shè)立南京水運(yùn)。1997年，南京水運(yùn)上市，收購了南京油運(yùn)106艘駁船。1999年南京水運(yùn)實(shí)施配股時(shí)，南京油運(yùn)公司又以9艘船舶資產(chǎn)，全額認(rèn)配了配股。為解決同業(yè)競爭問題，南京油運(yùn)公司又將其24艘長江拖輪委托南京水運(yùn)經(jīng)營，并承諾將油運(yùn)資產(chǎn)逐步注入上市公司。

進(jìn)入本世紀(jì)之后，南京水運(yùn)看到了國際油運(yùn)市場廣闊的發(fā)展前景，積極實(shí)施“由江入?！钡陌l(fā)展戰(zhàn)略，并已經(jīng)取得了一些成效?！把亟艿赖慕ǔ蓵?huì)對上市公司的經(jīng)營造成一定的影響，但是這種影響是預(yù)期到的，也是完全可以通過海上市場彌補(bǔ)的”，南京水運(yùn)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“另外，作為南京水運(yùn)的實(shí)際控制人——中國長航集團(tuán)計(jì)劃通過資產(chǎn)整合，將其下屬的油運(yùn)資產(chǎn)全部注入南京水運(yùn)。這些石油運(yùn)輸資產(chǎn)是大股東最優(yōu)良的資產(chǎn)，注入后將大幅提高南京水運(yùn)的資產(chǎn)規(guī)模和盈利能力，南京水運(yùn)將迎來跨越式的發(fā)展”。

來源：中國證券報(bào)