中新網(wǎng)1月21日電國臺辦發(fā)言人楊毅21日回應兩岸砂石海運議題時表示，兩岸將盡快按照海運協(xié)議確定的平等參與、有序競爭、根據(jù)市場需求合理安排運力的原則，對兩岸市場運力投放規(guī)模進行綜合評估，以保障兩岸業(yè)者的共同利益。

　　在今日記者會上，有媒體問及：臺灣媒體報道說，這個月的19號臺灣進口砂石業(yè)者舉行了集會，抗議兩岸直航之后限制臺灣的船只參與兩岸的砂石海運，請發(fā)言人就此說明一下情況。

　　楊毅指出，我們注意到臺灣砂石業(yè)者有關參與兩岸直航的訴求，2009年1月10日到11日，海峽兩岸航運交流協(xié)會和臺灣海峽兩岸航運協(xié)會俗稱小兩會，在上海進行了初步溝通，達成了如下共識：海峽兩岸航運交流協(xié)會和臺灣海峽兩岸航運協(xié)會將盡快按照海運協(xié)議確定的平等參與、有序競爭、根據(jù)市場需求合理安排運力的原則，對兩岸市場運力投放規(guī)模進行綜合評估，以保障兩岸業(yè)者的共同利益。

　　楊毅說，對當前兩岸砂石業(yè)者遇到的問題，按照協(xié)議的相關規(guī)定，在協(xié)議簽署前，已取得大陸交通運輸主關部門核發(fā)的《臺灣海峽兩岸間水路運輸許可證》和《臺灣海峽兩岸間船舶營運證》的公司及船舶均可繼續(xù)進行從事兩岸砂石的直航運輸。對個別未辦理上述兩證，但經(jīng)臺灣交通主管部門核查確已從事兩岸砂石運輸?shù)墓竞痛?，在?jīng)臺灣交通主管部門核準，大陸交通運輸主管部門補發(fā)兩證之后，可以從事兩岸砂石的直航運輸。對既未取得兩證，且船齡超過報廢年限的船舶是否可以繼續(xù)營運的問題，涉及到船舶運輸安全和業(yè)者的根本利益，情況比較復雜，大陸方面將以積極、務實的態(tài)度，與臺灣相關部門再做協(xié)商。

　　楊毅表示，雙方初步商定，在春節(jié)之后，盡快就包括砂石直航運輸?shù)茸h題展開商談，我相信，經(jīng)過雙方共同努力，這個問題一定會得到妥善的解決。(據(jù)人民網(wǎng)文字直播整理)

來源：上海航運交易所