中國自主研發(fā)、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，完全滿足各種國際規(guī)范要求的綠色環(huán)保型船舶，也是中央企業(yè)建造的最大噸位礦砂船──38.8萬噸超大型礦砂船“百國山．埃佛勒斯”（BERGE．EVEREST）輪（上圖）命名儀式19日在中船重工集團(tuán)公司渤海船舶重工有限責(zé)任公司舉行。

大公報7月21日訊 該船將于近期交付，它的投入運(yùn)營將大大提高航運(yùn)市場上鐵礦石等的綜合運(yùn)力。

據(jù)了解，該船由我國自主設(shè)計、建造，是渤船重工為新加坡百國山公司批量建造的4艘同類型船舶中的首製船。該船自承接合同以來，備受國內(nèi)外航運(yùn)市場的關(guān)注，曾以創(chuàng)造礦砂船載重噸位最大的世界紀(jì)錄入選第十四批中國企業(yè)新紀(jì)錄中。目前，該船完全具備航海試驗及交船條件，并且以其完整性最好、建造質(zhì)量最佳、建造周期最短的三項紀(jì)錄，保持在國內(nèi)同類船型中的領(lǐng)先地位。

該船總長360.92米，垂線間長345.6米，型寬65米，型深30.5米。采用綠色環(huán)保設(shè)計理念，充分考慮礦砂碼頭對散貨船／礦砂船的要求，優(yōu)化了船舶線型，減小了船舶阻力，可適應(yīng)國內(nèi)諸多港口，具有較高的適航性。續(xù)航力為25000海里，可繞赤道一周以上。目前，渤船重工研發(fā)和儲備船型已達(dá)26型，一批如15.9萬噸原油船、17.4萬噸雙舷側(cè)好望角形散貨船、16.3萬噸原油船等備受國內(nèi)外船東青睞，其中14型船具有自主知識產(chǎn)權(quán)。

“十二五”期間，渤船重工將進(jìn)一步加大對民船的開發(fā)力度，集中優(yōu)勢力量研發(fā)具有市場前瞻性、有競爭力、有特色、有效益的標(biāo)準(zhǔn)化主導(dǎo)船型。