“海巡31”占三最

●“海巡 31”是我國(guó)海事系統(tǒng)第一艘適航無(wú)限航區(qū)的船舶，排水量達(dá)到了 3000噸，最大航速在 22節(jié)以上。

●“海巡 31”抗風(fēng)能力極強(qiáng)，能在 11級(jí)大風(fēng)中執(zhí)行任務(wù)。全船任意一艙破損進(jìn)水后，該船依舊具有抗 8級(jí)風(fēng)浪的能力。

●“海巡 31”裝備國(guó)內(nèi)第一臺(tái)光電追蹤取證系統(tǒng)。執(zhí)法人員無(wú)論何時(shí)何地都可以進(jìn)行目標(biāo)搜索、識(shí)別目標(biāo)船只的船名、船號(hào)。

新華網(wǎng)天津頻道７月１７日電　16日下午，國(guó)內(nèi)排量最大、功能最為先進(jìn)的海事巡邏船“海巡 31”首次亮相天津港錨地。該船自備的直升機(jī)與海上巡邏船進(jìn)行了一次?？樟Ⅲw式巡航。記者也在第一時(shí)間探訪了這艘“海事第一船”的奧秘。

16日15： 00左右，一艘船體被漆成白色的船進(jìn)入了記者視線。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，這艘船身標(biāo)有“海巡 31”字樣，讓記者感到意外的是，隨著一陣螺旋槳的轟鳴，從遠(yuǎn)處飛來(lái)的一架直升機(jī)在空中盤旋了一陣，就穩(wěn)穩(wěn)地降落在這艘船的尾部。直升機(jī)在“海巡 31”上停留了幾分鐘，又呼嘯升空，與天津海事局的 3艘海巡船一起形成了?？樟Ⅲw式巡航。

對(duì)于這艘船的長(zhǎng)度，記者首先了解到的是一個(gè)數(shù)字，船身長(zhǎng) 112米，但當(dāng)記者從船頭走到船尾才體會(huì)到這個(gè)數(shù)字的概念，那就是至少需要走 3分鐘時(shí)間。“海巡 31”的船尾甲板顏色，與普通船只不同，被漆成了綠色。 260平方米的地方就像一個(gè)大球場(chǎng)。只不過(guò)在“球場(chǎng)”的中央多了一個(gè)用紅顏色漆成的圓圈。直到船員進(jìn)行了講解，記者才知道這就是用于船上自備飛機(jī)起降的停機(jī)坪。之所以區(qū)別于普通甲板顏色，就是為了便于飛機(jī)起降。

緊靠停機(jī)坪的一扇大鐵門開(kāi)啟，記者才發(fā)現(xiàn)這里竟然是一個(gè)直升機(jī)庫(kù)。 15米長(zhǎng)、 5米多高的機(jī)庫(kù)內(nèi)分為兩層平臺(tái)，一層可以停放一架“ EC— 135型或者海豚直升機(jī)，二層則存放著大量的直升機(jī)配件。難怪船載直升機(jī)即使在海上巡航過(guò)程中發(fā)生故障，也可以在一定時(shí)間內(nèi)完成零件的更換，更不用說(shuō)日常維護(hù)了。船員自豪地告訴記者，這可是我國(guó)民用船舶上的第一個(gè)專用直升機(jī)庫(kù)。

走進(jìn)寬敞的主控制機(jī)艙，耳邊不時(shí)傳來(lái)船員與周圍的船只和直升機(jī)駕駛員傳遞信息的聲音。守候在熒光屏前的船員，聚精會(huì)神地觀看著熒光屏的動(dòng)態(tài)畫(huà)面。一些儀器更是讓記者眼花繚亂，只能從船員的介紹中，了解這些復(fù)雜儀器的作用。單單從控制艙內(nèi)這些復(fù)雜的儀器，就不難看出該船的優(yōu)秀裝備，難怪獲得如此多的全國(guó)之最。(記者崔楠)（完）