“哎，你們船沒做進出港報告，怎么就在服務區(qū)加油呀?”

　　“加個油，還得走報告流程?真沒聽說過啊!”

　　“別慌!今天就用大白話給大伙兒掰扯清楚，這事兒可千萬別再馬虎啦!”

　　《船舶進出港報告管理辦法》第五條

　　1.進港要報：駛?cè)氪a頭、泊位、船舶修造廠、錨地(停泊區(qū))、安全作業(yè)區(qū)、海上作業(yè)平臺、裝卸站進行貨物裝卸、駁運、人員上下、修造、作業(yè)、物資補給或者污染物接收的，應進行進港報告。

　　2.出港要報：進行貨物裝卸、駁運、人員上下、修造、作業(yè)、物資補給或者污染物接收后駛出碼頭、泊位、船舶修造廠、錨地(停泊區(qū))、安全作業(yè)區(qū)、海上作業(yè)平臺、裝卸站的，應進行出港報告。

　　簡單說就是

　　加油前 “報到”

　　加完油 “告辭”

　　這兩步操作一個都不能少!

　　為啥非得報?

　　船舶進出港報告可不是走形式

　　海事部門能通過報告精準掌握船舶動態(tài)

　　提前規(guī)劃水上交通秩序

　　避開航道擁堵和碰撞風險

　　劃重點總結(jié)

　　進港報告：船舶駛往水上加油點等區(qū)域，應提前4小時向抵達地海事管理機構(gòu)報告進港信息，提前時間不應超過24小時。

　　航程不足4小時，應在駛離同時報告下一港進港信息。

　　出港報告：船舶駛離水上加油點等區(qū)域 ，應提前4小時向駛離地海事管理機構(gòu)報告出港信息，提前時間不應超過24小時。

　　在港時間不足4小時，應在抵達后立即報告出港信息。