在航海領域，電子海圖顯示與信息系統(tǒng)(ECDIS)的重要性不言而喻，它猶如船舶航行的 “智能導航員”，為安全、高效的航海作業(yè)提供著關鍵支持。隨著航海技術的不斷發(fā)展與規(guī)范要求的日益嚴格，對 ECDIS 的全面了解與正確操作成為了每一位航海從業(yè)者必備的技能與知識素養(yǎng)。以下便是檢查員提出的 36 個至關重要的 ECDIS 問題，這些問題涵蓋了從基礎的海圖選擇與顯示設置，到復雜的航線規(guī)劃、數(shù)據(jù)更新以及故障應對等多個方面，它們猶如航海技術考核的 “試金石”，全面檢驗著船舶駕駛團隊對 ECDIS 的掌握程度與運用能力，也為確保船舶在廣袤海洋上的安全航行指明了詳細的檢查與提升方向。以下是關于二副必會必知的36 個重要電子海圖顯示與信息系統(tǒng)(ECDIS)問題：

　　選擇電子航海圖(ENC)。

　　Select an ENC.

　　a. 系統(tǒng)當前處于何種顯示模式(基礎 / 標準 / 其他)?

　　What Display mode is the system currently in base/Standard/Other?

　　在使用電子航海圖時，如何實現(xiàn)最佳比例尺 / 編繪效果?

　　How do you achieve the best Scale / Compilation when using ENC’s?

　　a) 是否對電子航海圖的設置應用了最小比例尺(SCAMIN)或放大 / 縮小功能?

　　Has SCAMIN or ZOOM IN / ZOOM OUT been applied to ENC’s settings.

　　如何查詢 / 詢問海圖上標注的物體?

　　How do you Query/Interrogate a charted object?

　　當前顯示的電子航海圖的圖幅編號是多少?

　　What is the Cell Number of the ENC which is currently displayed?

　　a) 解釋電子航海圖圖幅編號各部分的含義，例如 IT500357。

　　Explain meaning of each part of ENC cell no. for example IT500357

　　數(shù)據(jù)置信區(qū)類別(CATZOC)是什么?在我們的安全管理體系(SMS)指南中的何處可以找到相關內容?

　　What is Category of Zone of Confidence of Data (CATZOC) and where within our SMS guidelines could be found?

　　在哪里可以找到數(shù)據(jù)質量模式 / 數(shù)據(jù)置信區(qū)類別 / 質量對象設置?

　　Where would you find the Data Quality Pattern/CATZOC/Quality Object Setting?

　　a) 在電子海圖顯示與信息系統(tǒng)中，何處可以找到當前顯示的電子航海圖圖幅的 “數(shù)據(jù)置信區(qū)類別” 相關信息?

　　Where within ECDIS can be found information about CATZOC category of ENC cell currently displayed.

　　能否在傳統(tǒng)(紙質)和簡化(S–52)海圖符號之間進行切換?

　　Can you change the charted Symbology between Traditional (Paper) and Simplified ( S–52 )?

　　傳感器設置菜單在哪里?

　　Where are the Sensors settings menu?

　　你們是否使用光柵航海圖(RNC)?如果使用，在電子海圖顯示與信息系統(tǒng)上使用光柵航海圖時有哪些限制?

　　Do you use RNC? If so what are the Limitations when using RNC’s on ECDIS.

　　是否可以取消選擇全球定位系統(tǒng)(GPS)傳感器，然后手動切換到推算航法(DR)模式?

　　Is it possible to deselect GPS sensor and manually go to DR mode?

　　電子海圖顯示與信息系統(tǒng)中是否有電子航海圖 1 號圖的參考?

　　Is there an ENC Chart 1 reference on the ECDIS SYSTEM?

　　如果有，它在哪里?

　　If so where is it?

　　如果沒有，可以參考什么出版物?

　　If not, what publication can you reference?

　　在不同航行環(huán)境(例如公海、沿海、港口等)下設置關鍵警報(例如安全水深、安全等深線、偏航報警距離、前方瞭望 / 防擱淺等 —— 激活 / 設置危險矢量 / 扇形區(qū)域)，在我們的安全管理體系中何處可以找到相關內容。這是否符合龍骨下富余水深(UKC)政策?

　　Setting of Critical alarms (eg: Safety Depth, Safety Contour, XTD, Look ahead/Anti grounding con - activating/setting the danger vector/sector) in different regimes i.e. open sea, coastal, harbor & etc. and where same could be found within our SMS. Is this complying with the UKC Policy?

　　a) 如果二副是新手，在不使用公司安全管理體系指南的情況下，他該如何自行設置前方瞭望 / 防擱淺相關參數(shù)。In case 2nd Mate is new how he would set by himself Look ahead/Anti grounding con without using guidelines of Company SMS.回答：海水深度、最大吃水、航速以及操縱圖(旋回圈)中的信息。

　　Answer: depth of sea water, max draft, speed and information’s from maneuvering diagram ( turning circle).

　　如果檢查員詢問二副是否獨自設置關鍵警報(安全水深、安全等深線、偏航報警距離、前方瞭望 / 防擱淺)的參數(shù)，二副的回答應該是 “否”，他是按照公司安全管理體系的要求，并在與船長協(xié)商 / 達成一致的情況下進行設置的。二副必須能夠向檢查員展示在我們的安全管理體系中何處可以找到這些信息。

　　In case inspector ask 2nd Mate if he is setting alone parameters of Critical alarms – (Safety Depth, Safety Contour, XTD, Look ahead / Anti grounding con) 2nd Mate’s answer should be NO, he is setting it as per requirements of company SMS and in consultation /agreement with the Master. 2nd Mate must be able to shown inspector where within our SMS this information can be found.

　　一旦這些關鍵警報設置完成，不一定要鎖定，但船長必須向駕駛臺團隊(航行駕駛員)的所有成員明確指示，未經(jīng)其批準，不得更改關鍵警報的參數(shù) / 設置。

　　once these critical alarms are set it does not have to be locked but Master must given clear instructions to all members of bridge team (navigating officers) that parameters /settings of critical alarms should not be changed without his approval.

　　如果在航行期間更改了設置，應立即通知所有航行駕駛員設置 / 參數(shù)已更改。

　　If settings are changed during voyage then all navigating officers should be immediately informed that settings /parameters were changed.

　　穿越安全等深線的公司程序。

　　Company procedure for crossing of safety contour.

　　在電子海圖顯示與信息系統(tǒng)顯示屏上顯示禁航區(qū) / 計劃航線。

　　Show the NO GO AREAS/ PL in the ECDIS display.

　　航行駕駛員是否熟悉船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)顯示過濾模式(如適用)?

　　Are the navigating officers familiar with the AIS display filtering mode (as applicable).

　　航線 / 航行計劃規(guī)劃(例如：置信區(qū)(ZOC)、偏航距離(XTD)、航線備份)以及如何對規(guī)劃的航線 / 航行計劃進行核實(二副必須能夠向檢查員展示如何對航行計劃進行核實)。

　　Route / Passage Plan Planning (eg: Zone of Confidence (ZOC), off track distance (XTD), Route back-up) and how is verification of the planned route / Passage Plan made ( 2nd Mate must be able to show inspector how verification of Passage Plan is made ).

　　請讓二副展示在新航線設置并激活后他是如何進行航線檢查的。二副必須啟動 “航線檢查” 并檢查出現(xiàn)的每個單獨警報。船長和所有航行駕駛員在激活新航線之前，必須完全熟悉設置新航線和進行航線檢查的流程。

　　Please ask 2nd mate to show you how he is doing route check once new route is set up and activated. The 2nd Mate must initiate ‘’route check’’ and check each individual alarm which has appeared. Master and all navigating officers must be fully conversant with setting a new route and performing route check before activating new route.

　　定位(包括交叉參照)、所使用的方法及頻率。

　　Position Fixing including cross-referencing, methods used and frequency.

　　上次方位線定位(LOP Fix)是什么時候應用的?

　　When was the Last time a LOP Fix was applied.

　　還有哪些類型的定位方法應用于海圖 / 圖幅，以及其間隔是怎樣的?

　　What other types of Position Fixes are applied to the Charts/Cells and the interval.

　　如何導入 / 導出航行計劃?

　　How can you import/Export Passage Plans.

　　如何查看回放功能以檢查之前的定位等情況?

　　How can you view the Playback function to check previous fixes and etc?

　　更改亮度 / 對比度的顯示設置。

　　Change the display settings for Brightness /contrast.

　　根據(jù)航海通告(NTM)對電子航海圖進行修正并進行核實(作為船長，應定期進行核實)。

　　Correction of ENC’s with notice to mariners (NTM) and verification of the same (verification should be made by you as a Master at regular interval).

　　根據(jù)航海通告中的臨時和預告信息(T&P)對電子航海圖進行更新并進行核實(作為船長，應定期進行核實)。

　　Updating ENC’s with T&P notices to mariners and verification of same (verification should be made by You as a Master at regular interval).

　　根據(jù)航行警告區(qū)域信息對電子航海圖進行更新并進行核實(作為船長，應定期進行核實)。

　　Updating ENC’s with Navarea warnings and verification of same (verification should be made by you as a Master at regular interval).

　　上次海圖更新磁盤是什么時候安裝的?

　　When was the Last Chart Update Disk installed?

　　上次手動修正是什么時候進行的?

　　When was the last Manual Correction applied?

　　電子海圖顯示與信息系統(tǒng)航海日志在哪里?

　　Where is the ECDIS Log Book?

　　記錄的上一個重大事件是什么?

　　What was the Last major event logged.

　　在電子海圖顯示與信息系統(tǒng)失去傳感器輸入的情況下的程序 / 指南。

　　Procedures/guidance in case of loss of sensory inputs to ECDIS.

　　電子海圖顯示與信息系統(tǒng)設備的維護，包括備份安排和缺陷報告。

　　Maintenance of ECDIS equipment including back-up arrangements and reporting of defects.

　　國際海道測量組織(IHO)數(shù)據(jù)顯示和性能檢查上次是什么時候進行測試的?

　　When was the last time IHO Data Presentation and Performance Check Tested?

　　a) 測試結果如何?

　　What were the Findings?

　　請解釋電子海圖顯示與信息系統(tǒng)出現(xiàn)故障時的程序 / 公司要求。

　　Please explain procedure / Company requirements in case of ECDIS failure.

　　請確認二副完全熟悉公司安全管理體系最新、更新版本中規(guī)定的電子海圖顯示與信息系統(tǒng)指南。

　　Please confirm that 2nd Mate is fully conversant with ECDIS guidelines stipulated within latest, updated version /revision of Company SMS.