CCS——中國(guó)船級(jí)社（社會(huì)團(tuán)體性質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，經(jīng)中國(guó)海事局或船舶檢驗(yàn)局授權(quán)進(jìn)行法定檢驗(yàn)及船舶入級(jí)檢驗(yàn)，主要依據(jù)規(guī)范《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》和《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》及《內(nèi)河船入級(jí)規(guī)范》等）
一、CCS的發(fā)展歷程
中國(guó)船級(jí)社（簡(jiǎn)稱(chēng)CCS）成立于1956年，是中國(guó)唯一從事船舶入級(jí)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)。中國(guó)船級(jí)社通過(guò)對(duì)船舶和海上設(shè)施提供入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)提供獨(dú)立、公正和誠(chéng)實(shí)的入級(jí)及法定服務(wù)，為航運(yùn)、造船、海上開(kāi)發(fā)及相關(guān)的制造業(yè)和保險(xiǎn)業(yè)服務(wù)，為促進(jìn)和保障人命和財(cái)產(chǎn)的安全、防止水域環(huán)境污染服務(wù)。
中國(guó)船級(jí)社是國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)（IACS）10家正式會(huì)員之一，并先后于1996年至1997年、2006年至2007年擔(dān)任IACS理事會(huì)主席。CCS最高船級(jí)符號(hào)被倫敦保險(xiǎn)商協(xié)會(huì)納入其船級(jí)條款，享受保費(fèi)優(yōu)惠待遇。迄今為止，CCS接受26個(gè)國(guó)家或地區(qū)的政府授權(quán)，為懸掛這些國(guó)家或地區(qū)旗幟的船舶代行法定檢驗(yàn)。CCS還是國(guó)際獨(dú)立油輪船東協(xié)會(huì)（INTERTANKO）和國(guó)際干散貨船東協(xié)會(huì)（INTERCARGO）的聯(lián)系會(huì)員。CCS在國(guó)內(nèi)外設(shè)有逾60家檢驗(yàn)網(wǎng)點(diǎn)，形成了覆蓋全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
作為社會(huì)團(tuán)體性質(zhì)的驗(yàn)船機(jī)構(gòu)，其建立的目的及意義在于：促使中國(guó)船舶制造業(yè)及航海與國(guó)際慣例一致。為提高我國(guó)在海上保險(xiǎn)、船舶買(mǎi)賣(mài)、海上貨物運(yùn)輸與國(guó)際接軌上做出巨大貢獻(xiàn)。
二、法定檢驗(yàn)權(quán)的有無(wú)
《中華人民共和國(guó)船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》對(duì)船舶檢驗(yàn)局及中國(guó)船級(jí)社作了如下定義：
第三條 中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)船檢局）是依照本條例規(guī)定實(shí)施各項(xiàng)檢驗(yàn)工作的主管機(jī)構(gòu)。
經(jīng)國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)批準(zhǔn)，船檢局可以在主要港口和工業(yè)區(qū)設(shè)置船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。
經(jīng)國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)和省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)，省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門(mén)可以在所轄港口設(shè)置地方船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。
第四條 中國(guó)船級(jí)社（以下簡(jiǎn)稱(chēng)船級(jí)社，筆者注）是社會(huì)團(tuán)體性質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，承辦國(guó)內(nèi)外船舶、海上設(shè)施和集裝箱的入級(jí)檢驗(yàn)、鑒證檢驗(yàn)和公證檢驗(yàn)業(yè)務(wù)；經(jīng)船檢局授權(quán)，可以代行法定檢驗(yàn)。
從上述兩條規(guī)定可以知道，船檢局與船級(jí)社均可以實(shí)施法定檢驗(yàn)行為，船級(jí)社的法定檢驗(yàn)資質(zhì)需要船檢局授權(quán)。
三、船級(jí)社入級(jí)檢驗(yàn)與法定檢驗(yàn)的區(qū)別
第十三條（《中華人民共和國(guó)船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》）
下列中國(guó)籍船舶，必須向中國(guó)船級(jí)社申請(qǐng)入級(jí)檢驗(yàn)：
（一）從事國(guó)際航行的船舶；
（二）在海上航行的乘客定額一百人以上的客船；
（三）載重量一千噸以上的油船；
（四）滾裝船、液化氣體運(yùn)輸船和散裝化學(xué)品運(yùn)輸船；
（五）船舶所有人或者經(jīng)營(yíng)人要求入級(jí)的其他船舶。
依據(jù)該條規(guī)定，上述船舶如果要取得《船舶所有權(quán)證書(shū)》及《船舶國(guó)籍證書(shū)》，必須經(jīng)由中國(guó)船級(jí)社進(jìn)行入級(jí)檢驗(yàn)，入級(jí)檢驗(yàn)所依據(jù)的規(guī)范為《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》。該規(guī)范與國(guó)外其他船級(jí)社的規(guī)范要求較為一致，能夠得到國(guó)際保險(xiǎn)人、貨主等相關(guān)方的認(rèn)可，便于中國(guó)籍船舶的國(guó)際航行。
同樣依據(jù)該條，除上述五款外的船舶要取得《船舶所有權(quán)證書(shū)》及《船舶國(guó)籍證書(shū)》，無(wú)需進(jìn)行入級(jí)檢驗(yàn)，僅需按照《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》進(jìn)行法定檢驗(yàn)，無(wú)需滿足《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》的要求。
一般來(lái)講，沿海、內(nèi)河船舶的檢驗(yàn)規(guī)范為《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》，檢驗(yàn)合格的船舶，由船檢局簽發(fā)《船舶檢驗(yàn)證書(shū)簿》；
從事國(guó)際航行的中國(guó)籍船舶的檢驗(yàn)規(guī)范為《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》，檢驗(yàn)合格的船舶，由船級(jí)社簽發(fā)《船體入級(jí)證書(shū)》、《輪機(jī)入級(jí)證書(shū)》等相關(guān)入級(jí)證書(shū)。
后者要求較前者高，與國(guó)際上其他各船級(jí)社的規(guī)范較為一致，容易被國(guó)內(nèi)外各大保險(xiǎn)人接受，船舶的安全性更有保證。
四、中國(guó)政府關(guān)于船舶登記的規(guī)定也決定兩者之間的巨大差別
依據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶登記條例》第十五條的規(guī)定， 船舶所有人申請(qǐng)船舶國(guó)籍，除應(yīng)當(dāng)交驗(yàn)依照本條例取得的船舶所有權(quán)登記證書(shū)外，還應(yīng)當(dāng)按照船舶航區(qū)相應(yīng)交驗(yàn)下列文件：
（一）航行國(guó)際航線的船舶，船舶所有人應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶的種類(lèi)交驗(yàn)法定的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的下列有效船舶技術(shù)證書(shū)：
１．國(guó)際噸位丈量證書(shū)；
２．國(guó)際船舶載重線證書(shū)；
３．貨船構(gòu)造安全證書(shū)；
４．貨船設(shè)備安全證書(shū)；
５．乘客定額證書(shū)；
６．客船安全證書(shū)；
７．貨船無(wú)線電報(bào)安全證書(shū)；
８．國(guó)際防止油污證書(shū)；
９．船舶航行安全證書(shū)；
１０．其他有關(guān)技術(shù)證書(shū)。
（二）國(guó)內(nèi)航行的船舶，船舶所有人應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶的種類(lèi)交驗(yàn)法定的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的船舶檢驗(yàn)證書(shū)簿和其他有效船舶技術(shù)證書(shū)。
而第一款中對(duì)航行國(guó)際航線的船舶，中國(guó)海事局對(duì)10項(xiàng)提到的項(xiàng)目均授權(quán)給中國(guó)船級(jí)社，由中國(guó)船級(jí)社進(jìn)行船舶入級(jí)檢驗(yàn)的同時(shí)簽發(fā)相應(yīng)證書(shū)；
國(guó)內(nèi)航行的船舶如果登記僅需要中國(guó)船檢局提供的《船舶檢驗(yàn)證書(shū)簿》。
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