10月10日,STX大連集團(tuán)為阿聯(lián)酋船東建造的58000DWT散貨船成功下水。此前,該集團(tuán)為香港一船東建造的6艘58000DWT散貨船中的第4艘也成功下水。STX大連集團(tuán)自2008年
中國造船業(yè)最困難時(shí)刻可能仍未到來。本輪船市危機(jī)并未阻斷全球造船業(yè)重心由韓、日向中國轉(zhuǎn)移,反而使得中國造船業(yè)相對(duì)于韓、日的優(yōu)勢(shì)加大,客觀上提升了中國造船
【網(wǎng)易財(cái)經(jīng)訊】國內(nèi)需求的強(qiáng)勁拉動(dòng),推動(dòng)中國造船業(yè)新接訂單量在2009年超過韓國,首次成為世界第一。但中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院首席研究員包張靜27日接受
在中船集團(tuán)的“十二五”規(guī)劃中,布局華南可能是最重要的一步棋。1月21日,中船集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議破天荒地選擇在廣州召開。而在此前一周,包括陳小津等在內(nèi)的
1. 上市交易船東在作出出售舊船的決策后,在國際船舶市場(chǎng)( 主要是倫敦船舶市場(chǎng)和紐約船舶市場(chǎng))上將舊船按二手船或廢船公開放盤出售。按照國際船舶市場(chǎng)的慣例,
中新社上海2月1日電(張夢(mèng)麒姜煜)據(jù)上海海關(guān)2月1日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2009年上海關(guān)區(qū)船舶出口在金融危機(jī)、人民幣升值等不利因素影響下逆勢(shì)增長(zhǎng),共出口各類船舶價(jià)值
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B2C倉儲(chǔ)物流的有輕公司輕資產(chǎn)模式、垂直一體化模式、半外包模式、云物流云倉儲(chǔ)模式、云物流模式等模式,已經(jīng)成為電商巨頭們決心打造的新的核心競(jìng)爭(zhēng)力,甚至一度有人喊出,“得物流者得天下”。
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