中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會報告指出，世界經(jīng)貿(mào)快速發(fā)展、中國因素積極作用、航運市場高度繁榮是推動2007年國際船市繼續(xù)興旺并再創(chuàng)新高的內(nèi)在因素，行情不存在過多的泡沫成分。展望2008年國際造船市場，可能出現(xiàn)適度回落，但是興旺并未終結(jié)，“賣方市場”格局仍將延續(xù)。
　　中國造船工業(yè)的核心技術(shù)大多數(shù)都掌握在中船重工集團(tuán)公司和中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司手里。在造船行業(yè)景氣下降時，中小企業(yè)將難以生存，中船重工和中國船舶受國家支持，兩大集團(tuán)的客戶都是國際大船東，付款風(fēng)險較小。

　　2007年中國船舶工業(yè)經(jīng)歷了充滿激情的一年，年度業(yè)績相當(dāng)不錯，在3月份，年報的公告會帶來機(jī)會。

　　2007年，鋼材價格占船價的比例約為15%-20%，次此上漲將影響毛利率3%左右，因為公司盈利能力較強(qiáng)，因此2008年業(yè)績?nèi)匀恢档闷诖?

　　李將軍
　　


來源：金融界網(wǎng)站