【大公報(bào)訊】法國(guó)海運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)AXS-Alphaliner最新調(diào)查報(bào)告顯示，隨著海運(yùn)旺季開始，全球?yàn)乘贿\(yùn)力自去年9月起首次下跌，較兩周前減少7.7%，至131萬標(biāo)箱。

報(bào)告稱，跌勢(shì)結(jié)束意味著夏日海運(yùn)旺季正式開始，未來數(shù)月的貨量將會(huì)明顯上升。現(xiàn)時(shí)部分在數(shù)月前停駛的季節(jié)性航線已重新啟動(dòng)，令超大型集裝箱船灣水?dāng)?shù)量較月初時(shí)大幅減少13艘，只余10艘仍在灣水。不過該機(jī)構(gòu)提醒，灣水船只減少只屬暫時(shí)性，因?yàn)椴簧傩麓瑫?huì)陸續(xù)交付，旺季過后貨船供求逆差會(huì)再次拉闊。

AXS-Alphaliner又指，美國(guó)總統(tǒng)輪船（APL）、以星航運(yùn)（Zim）、川崎汽船（"K"Line）和馬來西亞國(guó)際航運(yùn)（MISC），正分別將旗下船隊(duì)兩成以上運(yùn)力閑置，是業(yè)內(nèi)閑置比例較高的船公司。相對(duì)其它船公司如馬士基航運(yùn)和達(dá)飛輪船，閑置運(yùn)力比例分別只有8%和2%，長(zhǎng)榮海運(yùn)同類比例更為“零”。

不過，當(dāng)中以地中海航運(yùn)（MSC）的狀況最值得關(guān)注，因?yàn)樵摴敬?duì)運(yùn)力自去年9月迅速增長(zhǎng)11.6%，但目前閑置運(yùn)力比例卻僅為1%。

來源：大公報(bào)