中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司與中國交通建設(shè)股份有限公司29日在京簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在挖泥船和疏浚設(shè)備技術(shù)、造船、修船、疏浚設(shè)備及配件以及工程項(xiàng)目建設(shè)等
中國造船企業(yè)最近積極進(jìn)行新船接單。去年由于撤單交付延遲等，2011年以后交付量急劇減少，為了填補(bǔ)空白并增加建造量，中國此次接單攻勢不小。據(jù)媒體報道，位于南
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據(jù)外媒報道，土耳其GedenLines已經(jīng)撤銷了熔盛重工的2艘好望角散貨船，雙方稱這是一個“雙贏”的局面。有消息說，熔盛已經(jīng)接受了Geden的關(guān)于撤銷2艘176000dwt新船
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世界造船業(yè)可謂處在多事之秋，眾多船企遭遇訂單撤銷、延遲交船等種種困境，有的更是在大浪淘沙中被無情淘汰。新接造船訂單下滑明顯、2011年的后續(xù)訂單普遍不足，
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SafeBulkers削減了其1200萬美元的資本支出，取消一艘好望角型散貨船的新船訂單來調(diào)整其它新船的投資組合。SafeBulkers還將另外一艘好望角船的交付日期推遲至2011
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【大公報訊】國際海事組織（IMO）海事安全委員會日前倫敦開會，初步通過適用于油輪和干散貨船的“目標(biāo)為本造船標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)則，令該項(xiàng)籌備近5年的安全與環(huán)保造船的規(guī)
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