韓國(guó)大宇造船與海洋與英國(guó)的IE公司計(jì)劃合作開(kāi)發(fā)能夠明顯提高作業(yè)效率的生產(chǎn)工法。據(jù)大宇造船與海洋8日表示，已決定與英國(guó)的IE公司(IntelligentEngineeringHoldingsLtd)成立合資企業(yè)SPSMarineTechnologiesLtd.。

　　兩家公司通過(guò)合作法人開(kāi)發(fā)適用于船舶的SPS工藝(SandwichPlateSystem夾層板技術(shù))的技術(shù)，并計(jì)劃將此技術(shù)出售給造船及海洋成套設(shè)備企業(yè)。

　　新開(kāi)發(fā)的夾層板技術(shù)，在兩層鋼板之間用聚氨酯像三明治一樣加固，不僅能夠保證韌度還能最大限度地減少焊接作業(yè)。在降低沖擊和保溫性能方面，比目前的鐵結(jié)構(gòu)體明顯提高，若使用在造船方面，將能提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

　　1996年成立的IE公司開(kāi)發(fā)了SPS的原始技術(shù)，之前一直用于修理船業(yè)務(wù)，為了以后將此技術(shù)運(yùn)用到造船領(lǐng)域，提議與大宇造船與海洋共同進(jìn)行研究，并從2007年開(kāi)始?xì)v經(jīng)2年時(shí)間一直共同進(jìn)行了技術(shù)開(kāi)發(fā)。通過(guò)這次研究，在船用艙口蓋和汽車(chē)運(yùn)輸船的室內(nèi)甲板制作過(guò)程中，能夠降低至少15%的成本。今后進(jìn)行自動(dòng)化大批生產(chǎn)時(shí)，有望最高降低25%的生產(chǎn)成本。

　　該SPS技術(shù)的設(shè)計(jì)還獲得了英國(guó)和德國(guó)船級(jí)的許可，證明了技術(shù)的穩(wěn)定性。

來(lái)源：中國(guó)港口網(wǎng)