統(tǒng)計顯示,今年1-9月,江蘇造船完工量為378艘1768.7萬載重噸,同比增長13.1%,其中出口船舶占總量的90.2%;新承接船舶訂單量為208艘958.4萬載重噸,同比下降45.9%,其中出口船舶占總量的86.2%。截至9月底,手持船舶訂單量6504.5萬載重噸,比2010年底手持訂單下降9.8%,其中出口船舶占總量的85.5%。
今年前9月,交船超百萬載重噸的企業(yè)有5家,其中江蘇新世紀(新時代)造船股份有限公司交船25艘332.5萬載重噸,江蘇揚子江船業(yè)集團有限公司交船47艘234.6萬載重噸,揚州大洋造船有限公司交船22艘151.1萬載重噸,南通中遠川崎船舶工程有限公司交船14艘147.1萬載重噸,金陵船廠交17艘106.2萬載重噸。
從交船的進度看,各重點企業(yè)都能實現了均衡有序生產。自金融危機以來,船舶市場由賣方市場向買方市場轉換,市場競爭異常激烈,承接新船訂單向優(yōu)勢企業(yè)集中,今年前9月接單超百萬載重噸的企業(yè)有3家,江蘇熔盛重工集團有限公司承接343.4萬載重噸28艘,江蘇揚子江船業(yè)集團有限公司承接125.7萬載重噸18艘,揚州大洋造船有限公司137.5載重噸22艘。
此外,江蘇省還有一批重點企業(yè)上半年也紛紛接單,有6家船舶企業(yè)接單超過30萬載重噸。有14家船舶企業(yè)接單超過10萬載重噸。(完)