目前,該公司建造的出口船對(duì)主機(jī)等設(shè)備的冷卻用水要求非常嚴(yán)格,在魯家峙廠區(qū),一些淡水庫(kù)的冷卻水因含氯過(guò)多,達(dá)不到主機(jī)冷卻水的使用標(biāo)準(zhǔn),所以只好從外島蘆東水庫(kù)運(yùn)來(lái)。目前每次主機(jī)冷卻用水約為70噸左右,而平時(shí)卡車每次只能裝載6噸,這樣來(lái)回得跑十多趟,加上路途遠(yuǎn)、交通不便等原因,導(dǎo)致運(yùn)輸周期過(guò)長(zhǎng),每次要花費(fèi)上萬(wàn)元成本。
為解決這一難題,集團(tuán)公司邵振一副總經(jīng)理與設(shè)備管理部門的技術(shù)人員多次進(jìn)行調(diào)查研究,最終決定引進(jìn)該設(shè)備。該設(shè)備不僅能除去水中98%以上的溶解鹽類和99%以上的膠體、微生物、微粒和有機(jī)物等,而且在分離過(guò)程中具有不需要加熱、沒有相變,能耗少、體積小、工藝簡(jiǎn)單、無(wú)污染等特點(diǎn)。
作者:徐紅波勇帆來(lái)源:中國(guó)水運(yùn)報(bào)社