中國(guó)長(zhǎng)航南京油運(yùn)公司長(zhǎng)江62006輪實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全航行30年、行程150萬公里，累計(jì)運(yùn)輸原油1180萬噸。這是中國(guó)內(nèi)河大型拖輪船隊(duì)安全航行時(shí)間最長(zhǎng)、累計(jì)里程最遠(yuǎn)，同時(shí)也是全球內(nèi)河大型拖輪船隊(duì)安全航行時(shí)間最長(zhǎng)的紀(jì)錄。昨天上午，中國(guó)長(zhǎng)航集團(tuán)在南京隆重表彰該船隊(duì)，給予16萬元獎(jiǎng)勵(lì)，推廣他們的經(jīng)驗(yàn)。


1976年2月至今，長(zhǎng)江62006輪一直航行在東起江蘇儀征、西至湖南岳陽的1019公里長(zhǎng)江航線上。30年來，從未發(fā)生任何事故。該輪主機(jī)功率為1764千瓦2400馬力，以頂推4艘3000噸原油駁船組成的1．2萬噸油駁船隊(duì)為主。大型船隊(duì)總長(zhǎng)190米、寬45米、吃水3．2米。中國(guó)長(zhǎng)航南京油運(yùn)公司拖輪管理處處長(zhǎng)陳東升介紹說，30年來，在該輪工作過的船員達(dá)300多人，他們牢固樹立安全責(zé)任重于泰山的意識(shí)，自覺堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”，通過“質(zhì)量安全管理體系”實(shí)施科學(xué)管理，落實(shí)安全法規(guī)，加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提升操作技能，對(duì)困難航段開展技術(shù)攻關(guān)，培養(yǎng)駕駛員良好的安全心態(tài)，這些措施有效保障了船舶安全生產(chǎn)。


長(zhǎng)江，這條“黃金水道”已成為世界上運(yùn)量最大、水運(yùn)最繁忙的內(nèi)河，沿江大型企業(yè)生產(chǎn)所需80％的鐵礦石、75％的原油、83％的電煤均由長(zhǎng)江航道運(yùn)輸。據(jù)交通部有關(guān)統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)江航運(yùn)目前通航能力達(dá)4．5億噸。但安全一直困擾長(zhǎng)江航運(yùn)，在長(zhǎng)江曾發(fā)生過多起震驚國(guó)內(nèi)外的船舶爆炸、重大沉船等惡性重大事故。


中國(guó)長(zhǎng)航南京油運(yùn)公司是我國(guó)國(guó)內(nèi)第二大石油運(yùn)輸公司，年運(yùn)輸量超過4000萬噸。目前已經(jīng)初步建立了3支主力船隊(duì)，一是30萬載重噸的超級(jí)油輪組成的VLCC船隊(duì)，主要從事遠(yuǎn)洋原油運(yùn)輸；二是以4．6萬噸級(jí)油輪為主組成的MR型清潔油船隊(duì)；三是以化學(xué)品船、液化氣船為主組成的特種運(yùn)輸船隊(duì)。目前已經(jīng)擁有的船隊(duì)總噸位達(dá)240萬載重噸，該公司還有近300萬載重噸的各類船舶正在建造中，到2009年上半年，將基本投入市場(chǎng)，屆時(shí)該公司運(yùn)力規(guī)模將達(dá)到500萬載重噸，躋身國(guó)際大型航運(yùn)企業(yè)之列。

來源：南京日?qǐng)?bào)