面對(duì)金融危機(jī)沖擊,市政府去年進(jìn)一步優(yōu)化港航政策,完善發(fā)展環(huán)境,不斷拓展內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸業(yè)務(wù),取得了積極成效。去年,深圳港貨物吞吐量19364.99萬噸,同比下降8.33%,降幅較前11個(gè)月累計(jì)放緩2.30個(gè)百分點(diǎn)。其中,集裝箱吞吐量1825.02萬標(biāo)箱,同比下降14.78%,降幅較前11個(gè)月累計(jì)收窄1.64個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)了解,去年2月深圳港貨物吞吐量降幅一度達(dá)23.47%,隨后降幅逐月收窄,國際集裝箱班輪航線保持穩(wěn)定。至2009年底,航線數(shù)量已由一季度末177條回升到182條,主要是美、歐航線減少,亞、澳航線增加。內(nèi)貿(mào)貨量占全港總量比重上升,且降幅亦明顯低于外貿(mào)。
空港方面,去年深圳機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量60.54萬噸,同比增長1.25%;旅客吞吐量2448.64萬人次,增長14.42%,持續(xù)逆勢(shì)上揚(yáng),機(jī)場(chǎng)日航班起降架次不斷增加。
【作者:潘未末來源:深圳特區(qū)報(bào)】