網(wǎng)易財(cái)經(jīng)6月2日訊 4月宣布將建造100艘新船的臺灣長榮集團(tuán)，在6月終于發(fā)出了首批訂單，回應(yīng)了此前市場關(guān)于長榮“只是放風(fēng)”的傳言。

據(jù)臺灣媒體今日報(bào)道，昨天在臺北長榮總部，韓國造船廠傳來最新報(bào)價(jià)，長榮總裁張榮發(fā)親自拍板，擬向韓方下10艘8000TEU的貨柜輪，并計(jì)劃向臺船購買12艘同級輪。這標(biāo)志著長榮“百艘新造船計(jì)劃”正式啟動(dòng)，據(jù)了解，總價(jià)約達(dá)60億美元。

長榮集團(tuán)百艘造船計(jì)畫傳出后，被視為全球最大訂單，猶如在全球航運(yùn)界拋出震撼彈。據(jù)了解，包括全球各大造船廠、驗(yàn)船中心、各國船機(jī)設(shè)備供應(yīng)商等上、中、下游廠商，近日全搶著爭取長榮集團(tuán)青睞，臺灣頓時(shí)變成國際造船產(chǎn)業(yè)“朝圣重鎮(zhèn)”。

張榮發(fā)透露，受惠于兩岸直航與歐美航線，長榮航空今年會(huì)比海運(yùn)好，長榮航空第一季已獲利12億新臺幣，全年獲利更看俏；海運(yùn)部份，張榮發(fā)直言第三季還不錯(cuò)，第四季不敢保證，但全年有機(jī)會(huì)小賺。

張榮發(fā)說，他以前就預(yù)言景氣會(huì)在2010年才復(fù)蘇，他表示現(xiàn)在還不能說經(jīng)濟(jì)已全面復(fù)蘇，他認(rèn)為全球經(jīng)濟(jì)走向呈“W型”，因此他趁造價(jià)成本最低時(shí)打造新船隊(duì)。

張榮發(fā)表示，“這一百艘船，至少要分十年打造，但第一艘在2013年就會(huì)交船”，今年擬下單的32艘8000TEU（20標(biāo)準(zhǔn)柜）貨柜輪，10艘擬下單給韓國造船廠，12艘計(jì)畫下單給臺船，但價(jià)錢仍待談攏，另12艘可能下單各日方或韓方。

長榮強(qiáng)調(diào)，在張榮發(fā)堅(jiān)持下，這些新船都采最新環(huán)保設(shè)計(jì)，且每TEU造價(jià)不超過一萬美元。

作者：李貴民 來源：網(wǎng)易財(cái)經(jīng)