浙江省臺州市三門縣是浙江船舶制造基地之一，有船舶制造企業(yè)28家。國際金融危機以來，三門縣船舶企業(yè)普遍出現新增訂單斷層，部分老訂單也遭遇撤單等問題。今年7月，這里結束了近一年來沒有訂單的局面。
　　日前，筆者來到浙江臺州海濱船舶修造有限公司的材料切割車間時，一條20多米長的大型橫車吊臂，正在把一塊近1噸重的鋼板安放在等離子切割機上切割。公司生產副總王寶國說，這條自動化流水線在關閉了1年之后，重新恢復工作了。
　　海濱公司今年7月以來，接到了1條5000噸的油船和2條9000噸的散貨船的訂單。除海濱船廠以外，三門縣的皓友、海航等船舶制造業(yè)的龍頭企業(yè)，共承接了11個新增訂單。
　　除了造船業(yè)訂單增加外，在浙江的很多小鎮(zhèn)上，一些企業(yè)已經按捺不住沖動，重新加大開工，制造業(yè)又開始火了起來，部分資本并開始加大投資力度。
　　這些浙江資本之所以重新活躍，主要是因為出口市場正在發(fā)生積極變化，現在是提前為出口復蘇做準備。

來源：國際船舶網