近日,韓國現(xiàn)代尾浦船廠和Samin航運公司簽訂了2艘37000載重噸的靈便型散貨船訂單。 Samin航運公司方面已經(jīng)證實了此項訂單。 據(jù)悉,首艘船預(yù)計在2011年10
熔安動力碼頭:位于肥西派河左岸,規(guī)模為一座1000噸級的挖入式港池碼頭和一座1000噸的順岸式直立碼頭,將建成國內(nèi)船用柴油機(jī)的最大制造基地。 肥西縣煙墩鎮(zhèn)
已經(jīng)實施了兩年多的“中資國際航運船舶特案免稅登記政策”雖然推動了部分中資方便旗船舶回歸,但仍有大量在外,吸引它們回歸的路依然漫長。 19日,上海海事
韓通船舶重工為德國船東建造的57000噸散貨輪(船體號HT032)于2010年1月18日上午10:00在韓通船舶重工1號船臺1號滑道舉行上臺儀式,該船入英國勞氏船級社。船東Re
據(jù)大連日報報道,2009年,中遠(yuǎn)船務(wù)實現(xiàn)主營營業(yè)收入126.5億元。全年共完成新造船近100萬載重噸,首制圓筒形海洋鉆井平臺、自升式修井平臺等多型海工產(chǎn)品順利完成
政策洼地重慶吸引了越來越多的沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。記者昨天獲悉,中國機(jī)械500強(qiáng)企業(yè)、溫州造船業(yè)龍頭東方造船集團(tuán)正式簽約,將其旗下的內(nèi)河造船業(yè)務(wù)逐漸轉(zhuǎn)移來重慶,
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B2C倉儲物流的有輕公司輕資產(chǎn)模式、垂直一體化模式、半外包模式、云物流云倉儲模式、云物流模式等模式,已經(jīng)成為電商巨頭們決心打造的新的核心競爭力,甚至一度有人喊出,“得物流者得天下”。
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