日前,三井造船玉野一艘載重噸為56000型散貨船NORDGLORY交付給巴拿馬船東KotobukiShippingCorporation,S.A.。 三井56擁有70,000m3大容量貨物艙,此次交付
據(jù)大連日報報道,2009年,中遠船務(wù)實現(xiàn)主營營業(yè)收入126.5億元。全年共完成新造船近100萬載重噸,首制圓筒形海洋鉆井平臺、自升式修井平臺等多型海工產(chǎn)品順利完成
政策洼地重慶吸引了越來越多的沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。記者昨天獲悉,中國機械500強企業(yè)、溫州造船業(yè)龍頭東方造船集團正式簽約,將其旗下的內(nèi)河造船業(yè)務(wù)逐漸轉(zhuǎn)移來重慶,
2009年,儀征造船企業(yè)以“市場精準定位、船舶精心建造、資金精算運作、企業(yè)精細管理”,破解“接單難、交船難、融資難、營利難”,全行業(yè)完成產(chǎn)值首次突破百億大
工業(yè)和信息化部昨日公布2009年全國船舶工業(yè)數(shù)據(jù),其中中國造船完工量、手持訂單量分別占世界市場份額的34.8%、38.5%,比2008年底分別提高了5.3、3個百分點。份額最
2009年,熔盛重工積極應(yīng)對金融危機,危中抓轉(zhuǎn)機、難中攀新高,主攻新技術(shù)、開拓大市場,創(chuàng)造了單筆造船訂單最大世界紀錄,手持船舶訂單曾一度在全球排名第五、國
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B2C倉儲物流的有輕公司輕資產(chǎn)模式、垂直一體化模式、半外包模式、云物流云倉儲模式、云物流模式等模式,已經(jīng)成為電商巨頭們決心打造的新的核心競爭力,甚至一度有人喊出,“得物流者得天下”。
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