5月20日上午8時(shí)08分,南京遠(yuǎn)洋輪船運(yùn)輸股份有限公司新船“海瀾之星”輪在上海船廠正式交接,8時(shí)28分,該輪開始首航。公司副總經(jīng)理陳祥旺等人出席了交船儀式。 “
2009年,儀征造船企業(yè)以“市場(chǎng)精準(zhǔn)定位、船舶精心建造、資金精算運(yùn)作、企業(yè)精細(xì)管理”,破解“接單難、交船難、融資難、營(yíng)利難”,全行業(yè)完成產(chǎn)值首次突破百億大
工業(yè)和信息化部昨日公布2009年全國船舶工業(yè)數(shù)據(jù),其中中國造船完工量、手持訂單量分別占世界市場(chǎng)份額的34.8%、38.5%,比2008年底分別提高了5.3、3個(gè)百分點(diǎn)。份額最
2009年,熔盛重工積極應(yīng)對(duì)金融危機(jī),危中抓轉(zhuǎn)機(jī)、難中攀新高,主攻新技術(shù)、開拓大市場(chǎng),創(chuàng)造了單筆造船訂單最大世界紀(jì)錄,手持船舶訂單曾一度在全球排名第五、國
必爭(zhēng)之地,還是中國。中國船舶(SH:600150)最新價(jià):71.20-00%行情走勢(shì)公司新聞最新公告大單追蹤資金流向持倉成本船舶發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的雙雄暗戰(zhàn)在中國市場(chǎng)愈演愈烈???/p> 0 0 查看詳細(xì)
據(jù)報(bào)道,上周五韓進(jìn)重工突然宣布出售其為達(dá)飛輪船建造的三艘船中的一艘(已被命名為“MiraMarine”),達(dá)飛輪船高管已飛赴首爾,通過最后努力來挽救其新造船的訂單
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B2C倉儲(chǔ)物流的有輕公司輕資產(chǎn)模式、垂直一體化模式、半外包模式、云物流云倉儲(chǔ)模式、云物流模式等模式,已經(jīng)成為電商巨頭們決心打造的新的核心競(jìng)爭(zhēng)力,甚至一度有人喊出,“得物流者得天下”。
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