在散貨租船里面，尤其涉及到全球航線的時候，常常會涉及計算船舶在不同水域吃水變化的問題。根據(jù)水密度不同來劃分的話，可分為如下三種：

​​1，F(xiàn)W:FreshWater-淡水(dentsity<=1.000kg/cbm)​

2，BW:BrackishWater-微咸水（淡海水）(1.000kg/cbm<density<1.025kg/cbm)​

3，SW:Salt/SEAWater-咸水（海水）（1.020kg/cbm<dentsity<1.029kg/cbm,dependingonthetemperatureandsalinity.Deep

intheocean,underhighpressure,seawatercanreachadensityof1050kg/m3orhigher）​​不同的水況（季節(jié)、區(qū)域、溫度）下，水的密度(Density)不同，吃水(Draft)也會有變化。

​​通常船舶規(guī)范（Particulars）里面給出的是SSW-SummerSeaWater-夏季海水吃水。

​​那么不同水密度下，吃水如何換算呢?我們舉幾個實例來看看：​​

舉例：

​1,PanamaCanal的吃水（TFW-TropicalFreshWater,熱帶淡水吃水）大約是12.04m(equalsto39feet,6inches),density=0.9954,那么轉換到海水（sw）吃水就是12.04*0.9954/1.020=11.74962m,實際中保守估計，一般取11.74m.​​

2,某船在南美阿根廷Necochea港(bw=13.1m,density=1.018)裝完貨，離港之后駛入正常海水水域，吃水變?yōu)?3.1m*1.018/1.020=13.0743m​​

3,某船滿載夏季海水（ssw，dentsity=1.020）吃水14m,轉換到bw(設若density=1.016)的話，那么bwdraft=14*1.020/1.016=14.0275m​​

以上只是粗略估算，實際吃水的變化需要先咨詢當?shù)卮碜钚碌母劭谒蚯闆r，再讓船長做精細測算。

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