近日，總投資９億美元的韓國(guó)——青島（即墨）馬斯特造船項(xiàng)目終于確定落戶青島即墨市。 據(jù)介紹，該項(xiàng)目的一期工程投資１．９５億美元，計(jì)劃明年２月在即
2011年8月1日，大連中遠(yuǎn)造船為日本XingLongMaritimeSA建造的30萬噸大型礦砂船DE005號(hào)如期搭載。該船長(zhǎng)327米，型寬55米，型深29米，夏季吃水21.4米，服務(wù)航速14.5
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圖：日本造船業(yè)正面對(duì)來自中國(guó)及韓國(guó)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，惟有合并船廠增強(qiáng)實(shí)力 大公報(bào)8月6日訊（實(shí)習(xí)記者黃小鳳）日本在過去10年是全球最大的造船國(guó)，近年中國(guó)及韓國(guó)的
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每個(gè)人心中，都有一個(gè)關(guān)于大海的夢(mèng)想。這個(gè)夢(mèng)想，總是和船有關(guān)。對(duì)于幾十萬中國(guó)造船人而言，他們的大海夢(mèng)，就是讓中國(guó)人自己建造的船舶，航行在世界的各個(gè)大洋。
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瓦錫蘭RT-flex發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)具有低油耗、高可靠性和易于應(yīng)對(duì)日后環(huán)保要求升級(jí)等優(yōu)點(diǎn)。這些優(yōu)點(diǎn)對(duì)于滿足新型“Bangkok-max”集裝箱船的需求都十分重要。瓦錫蘭作為船
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8月9日上午，浙江造船為波邦挪威建造的全球首制海洋工程船(PSV)PX105舉行交船命名儀式。公司副總經(jīng)理黃楓元及船東代表參加了此次儀式，并為PX105命名為“BOURBON
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公司現(xiàn)有100平米到1000平米物流倉(cāng)庫(kù)，此物流倉(cāng)庫(kù)位于位于白云區(qū)沙太北路。個(gè)人客戶可以在租用的私人倉(cāng)庫(kù)里存放文件、換季衣物、高檔家具、裝修材料、行李雜物、書本等......我們提供的出租倉(cāng)庫(kù)安全私密、有先進(jìn)的安保和溫濕度控制設(shè)施
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B2C倉(cāng)儲(chǔ)物流的有輕公司輕資產(chǎn)模式、垂直一體化模式、半外包模式、云物流云倉(cāng)儲(chǔ)模式、云物流模式等模式，已經(jīng)成為電商巨頭們決心打造的新的核心競(jìng)爭(zhēng)力，甚至一度有人喊出，“得物流者得天下”。
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