中國長航集團(tuán)江東船廠與中國人保財(cái)險(xiǎn)蕪湖公司簽訂8艘1.2萬噸重吊船保單,保單總價(jià)值為13億元,這也是迄今為止,安徽省船舶建造開出的單筆價(jià)值最高保單。據(jù)了解,
同樣的船,工期縮短276天,每年可造3條船;二期完成后,每年可造4條船本報(bào)訊(記者徐雁通訊員許長水)昨天上午,廈船重工信息化一期工程通過市科技局組織的專家
本報(bào)訊在前不久召開的IMO海環(huán)會(huì)第53次會(huì)議上,海環(huán)會(huì)同意采取“高度優(yōu)先”的原則,制定一個(gè)有關(guān)拆船再循環(huán)的規(guī)則,以為國際航運(yùn)和再循環(huán)設(shè)施提供具有法律約
針對近幾年造船合同給保險(xiǎn)人造成上億美元賠付的情況,海損協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人表示,造船合同保險(xiǎn)條款需作修改。這則消息是日前在倫敦舉辦的船舶建造保險(xiǎn)專題研討會(huì)上披露
22日,廣州廣船為馬士基集團(tuán)建造的八艘同系列2.9萬噸化工品船首制船在黃埔店艚洲錨地舉行了交船儀式。廣船國際指,目前全球靈便型化工品船舶市場的需求比例正較
巨型豪華旅游客輪“海洋自由號(hào)”19日在芬蘭南部沿海城市圖爾庫建成下水。其建造者阿克爾造船廠稱,“海洋自由號(hào)”已取代“瑪麗王后2號(hào)”,成為當(dāng)今世界最大游船
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B2C倉儲(chǔ)物流的有輕公司輕資產(chǎn)模式、垂直一體化模式、半外包模式、云物流云倉儲(chǔ)模式、云物流模式等模式,已經(jīng)成為電商巨頭們決心打造的新的核心競爭力,甚至一度有人喊出,“得物流者得天下”。
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