蘇伊士運(yùn)河以東地區(qū)LR型船運(yùn)價(jià)齊現(xiàn)跌幅。75,000噸船運(yùn)價(jià)僅報(bào)W125，年初時(shí)為W175。LR-1型船（55,000噸）運(yùn)價(jià)跌至W145，一月前則為W210。經(jīng)紀(jì)公司稱運(yùn)力供給過(guò)剩以及東半球的季節(jié)性需求退潮是其主要原因。不過(guò)，多數(shù)觀點(diǎn)認(rèn)為市場(chǎng)能夠通過(guò)自我調(diào)整走出低谷，只是會(huì)花上一段時(shí)間。
蘇伊士運(yùn)河以西地區(qū)，37,000噸船跨大西洋航次的表現(xiàn)依舊令人失望，運(yùn)價(jià)報(bào)W200左右，較之前一周再跌10點(diǎn)。運(yùn)價(jià)難以上行，美國(guó)市場(chǎng)上缺少套利活動(dòng)難辭其咎。因?yàn)閺臄?shù)量上看，上周加勒比海地區(qū)的成交并不少。38,000噸船沿美灣上行運(yùn)價(jià)報(bào)W185，而前一周為W195。典型的交易有，Citgo租下“StenaContest”號(hào)（建于2005年，47,171載重噸）和“TowerBridge”號(hào)（建于2004年，47,199載重噸），成交運(yùn)價(jià)皆為W185。經(jīng)紀(jì)公司預(yù)計(jì)本周加勒比海地區(qū)運(yùn)價(jià)會(huì)有一定起色。
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