我國臺灣媒體9.15

記者李錫銘／臺北報導(dǎo)

島內(nèi)船聯(lián)會理事長王龍雄再推﹁噸位稅﹂制度，他認為，當局有關(guān)部門實施這項制度除了可以促成船舶回籍，亦有利于臺灣創(chuàng)造航運奇跡。

王龍雄表示，財政部門方面對于該會提議實施噸位稅有疑義，認為這會減少稅收，但他以為，船舶缺乏誘因回籍，這些稅收事實上也收不到，而噸位稅制度或多或少能收到船舶稅收，船舶掛外旗對地方整體形象也不好，何不考量整體利益吸引船舶回籍，再創(chuàng)臺灣航運奇跡。

依據(jù)交通部門日前答復(fù)船聯(lián)會，有關(guān)海運實施噸位稅制，該部門業(yè)于去年五月完成﹁海運實施噸位稅可行性之研究﹂，目前財政部門已成立賦稅改革委員會，并將該議題納入研議。這也就是說，船聯(lián)會的意見已正式成為財政部門稅改議題，但僅只于研議階段，至于是否實施或何時實施都是未知數(shù)。

王龍雄強調(diào)，以臺灣兩千三百萬人的小島，卻有足以傲視國際的海運船隊規(guī)模，但面臨船隊逐漸流失問題，他促請馬當局能重視這項問題。

來源：上海航運交易所