通訊員王新中國水運(yùn)報(bào)

　　本報(bào)訊１２月２日，目前世界上首座采用一臺升降電機(jī)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)升降齒輪的鉆井平臺“中油海９”在大連船舶重工海洋工程建造基地建成并交工。該平臺將開赴渤海灣進(jìn)行油氣鉆探開采作業(yè)。


　　“中油海９”鉆井平臺是中國石油集團(tuán)海洋工程公司建造的第一座大型三角型桁架式樁腿自升式鉆井平臺，平臺船體全長５４．８６ｍ，船寬５３．３４ｍ，型深７．６２ｍ，樁腿總長度１０７ｍ，作業(yè)水深７６．２ｍ，鉆機(jī)鉆井深度達(dá)到７０００ｍ，是中石油目前作業(yè)水深最深的自升式鉆井平臺。

　　“中油海９”鉆井平臺是大連船舶重工繼ＪＵ２０００Ｅ系列鉆井平臺后的開發(fā)又一海洋工程產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)過程中用ＴＲＩＢＯＮＭ３系統(tǒng)進(jìn)行三維設(shè)計(jì)建模，優(yōu)化空間布置克服了內(nèi)部布局擁擠、平臺空間狹小的難題；在生產(chǎn)組織過程中結(jié)合生產(chǎn)基地的實(shí)際情況，進(jìn)行專項(xiàng)工藝課題研究，解決建造和設(shè)計(jì)技術(shù)諸多難點(diǎn)，如平臺整體滑移下水計(jì)算和工藝方案、懸臂梁整體滑移方案及工裝設(shè)計(jì)、樁腿海上吊裝合攏定位方案及精度控制等，標(biāo)志著大連船舶重工在大型自升式鉆井平臺建造技術(shù)上日趨成熟。