在巴基斯坦的拆解船價上調(diào)影響下，老齡船舶拆解市場持續(xù)走俏。據(jù)美國拆解船舶最大現(xiàn)金采購企業(yè)GMS透露，印度、巴基斯坦、中國等主要拆解市場上周年均呈現(xiàn)出老齡
在巴基斯坦的拆解船價上調(diào)影響下，老齡船舶拆解市場持續(xù)走俏。據(jù)美國拆解船舶最大現(xiàn)金采購企業(yè)GMS透露，印度、巴基斯坦、中國等主要拆解市場上周年均呈現(xiàn)出老齡船買進增加趨勢。巴基斯坦拆解造船廠以每噸235美元～242美元買進2艘散貨船、1艘冷藏船、1艘普通貨船。
印度的拆解船價也上漲，1979年建造的BW集團的15,108LDT級船舶以每噸252美元出售。中國船舶拆解企業(yè)買入了3艘散貨船和1艘集裝箱船。另外，孟加拉國拆解企業(yè)提出較低的拆解船價，分別為1艘汽車運輸船、1艘散貨船和1艘油輪。
來源：國際船舶網(wǎng)
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