希臘船東Diana Containerships送往船廠拆解的一艘巴拿馬型集裝箱船再次創(chuàng)下新紀錄，這艘集裝箱船的船齡不到10年，成為今年拆解的船齡最年輕集裝箱船。

　　據悉，這艘4923TEU集裝箱船“YM Los Angeles”號由今治造船光洋船廠建造，于2006年12月交付，成為目前拆解的最年輕集裝箱船。

　　此前，德國船東Erste RHW Schiffahrts于9月中旬將一艘4546 TEU巴拿馬型集裝箱船“Viktoria Wulff”號拆解處理，該船船齡僅為10年?！癡iktoria Wulff”號也是約35年以來第一次出現10年船齡的船被拆解。在“Viktoria Wulff”號之前，送往船廠拆解的船齡最小的集裝箱船為13年。

　　此外，“YM Los Angeles”的拆解消息還創(chuàng)造集裝箱船拆解量新紀錄，使得今年以來的集裝箱船拆解量高達446000 TEU，提前2個月打破了2013年創(chuàng)下的444000TEU拆解量記錄。

　　由于運價低迷，今年以來，巴拿馬型集裝箱船被集體送往船廠拆解。BIMCO報告稱，在過去6個月內共有150863TEU的巴拿馬型集裝箱船(3000-5999TEU)拆解，相當于自2014年6月到2015年12月這18個月期間內全部拆解的同型船總量。

　　BIMCO稱，自2016年1月巴拿馬型集裝箱船拆船數量突飛猛進的潛在原因可能是由于新巴拿馬運河在6月26日開放運營，這將使得寬49米的新巴拿馬型集裝箱船也能通過巴拿馬運河。這些新巴拿馬型集裝箱船預計將因此取代傳統型寬32米的巴拿馬型集裝箱船。而在2016年集運市場環(huán)境艱難的情況下，這些傳統型巴拿馬型集裝箱船將成為過剩運力，引發(fā)更多拆船活動。

　　近段時間，巴拿馬型集裝箱船的日租金從2015年3月的15800美元下降至2016年7月的5755美元，下降幅度為63.5%。