圖：長江口航道管理局把耙吸式挖泥船交由荷蘭船廠制造，顯示長江口淤泥疏浚工作刻不容緩，也與長三角港航業(yè)的未來發(fā)展息息相關

大公報9月13日訊(實習記者寧旎)據外電報道，荷蘭IHCMerwede造船廠為中國長江口航運管理局制造2艘專用疏浚船，其中首艘“長江口01”號12,000立方米耙吸式挖泥船的命名和啟動儀式于9月10日在荷蘭金德嶺（Kinderdijk）舉行。

長航運管理局與荷蘭IHCMerwede造船廠是于2008年7月簽訂了設計、建造和交付合約，前者向后者訂購2艘12,000立方米耙吸式挖泥船─“長江口01”及“長江口02”。“長江口01”的鋪龍骨工作是于去年12月21日完成，船只預計將在2012年第二季度交付。

2艘船均以“長江口”命名，并將在長江口進行超過122公里的航道進行維護性疏浚工作。長江口上海洋山港如今已成為世界上最繁忙的貨柜港之一，其總規(guī)模及吞吐量仍在不斷迅速增加。而疏浚工作的成功將會給洋山港帶來更大的發(fā)展。

荷蘭造船廠考慮到長江水流的高流速及海床沉淀泥質，專門量身定做了這2艘船。同時，這也是船只耙頭配有IHCMerwede專利WildDragon的原因之一。

“長江口01”耙吸式挖泥船長132米，寬27.30米，深10米，吃水深度為8.37米。船只的挖泥深度為25米，航速可達15節(jié)／小時。