日前,由南通亞華船舶制造有限公司與日本中西機(jī)械工業(yè)所、昭和浪冷株式會(huì)社共同投資的南通日華船舶制造有限公司落戶南通船舶配套工業(yè)集中區(qū)。南通日華船舶制造有
從中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司(000039.SZ,下稱“中集”)內(nèi)部得到證實(shí),中集與重慶市江北區(qū)政府日前簽訂了投資協(xié)議,中集將投資約1500萬(wàn)美元在重慶
中海集團(tuán)總裁李克麟日前專程到位于長(zhǎng)江口的長(zhǎng)興島中海工業(yè)長(zhǎng)興島修造船基地實(shí)地調(diào)研,并召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)。 李克麟一行實(shí)地察看了中海長(zhǎng)興一期工程建設(shè)和修船碼
芬蘭阿克爾北極技術(shù)公司和俄羅斯海軍船廠將聯(lián)手建造兩艘7萬(wàn)載重噸穿梭油船。這兩艘同型油船,總長(zhǎng)260米,型寬34米,吃水13.6米,由4臺(tái)主機(jī)組成的柴-電推進(jìn)動(dòng)力裝
濟(jì)南鋼鐵(600022)生產(chǎn)的D、DH36系列船板日前分獲中、美、英、法、德、意、日、韓、挪威等九國(guó)船級(jí)社認(rèn)可。此舉意味著,公司船板產(chǎn)品已達(dá)到國(guó)內(nèi)外權(quán)威機(jī)構(gòu)的技術(shù)
1995年,長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)下屬的宜昌船廠接到了德國(guó)的生產(chǎn)訂單--三艘5400載重噸位的集裝箱船--全廠上下為此慶賀。當(dāng)時(shí)誰(shuí)也沒(méi)有料到3年后的兇險(xiǎn)。 宜昌船廠質(zhì)
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B2C倉(cāng)儲(chǔ)物流的有輕公司輕資產(chǎn)模式、垂直一體化模式、半外包模式、云物流云倉(cāng)儲(chǔ)模式、云物流模式等模式,已經(jīng)成為電商巨頭們決心打造的新的核心競(jìng)爭(zhēng)力,甚至一度有人喊出,“得物流者得天下”。
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