5月25日，一艘裝載60輛貨車的滾裝船從長江三峽航道進入湖北宜昌港區(qū)。據(jù)了解，輪船每馬力運5噸貨但速度較慢；汽車5馬力運1噸貨但速度快可以門對門服務。因而，車船優(yōu)勢互補的滾裝船成為三峽航運的重要方式。從2000年才正式起步的三峽川江滾裝船業(yè)務，到目前為止，已經(jīng)發(fā)展到22家滾裝運輸企業(yè)、115艘滾裝船、5637車位，船舶總資產(chǎn)16.58億元。2005年，三峽滾裝翻壩運輸達到7999艘次、314774臺車次，折算貨運量為1101.71萬噸，占三峽斷面年通過貨運量4392.8萬噸的四分之一。
近日，業(yè)主在湖北宜昌召開長江中下游滾裝運輸市場開發(fā)會，決定從三峽抽出12艘滾裝船，開通長江武漢至蕪湖航線。今年7月，滾裝船運輸將從長江上游萬洲延伸到下游江陰。長江全線滾裝運輸市場的開通，使車船優(yōu)勢互補的滾裝船成為新寵，將有效地促進長江航運的快速發(fā)展。

來源：新華網(wǎng)