據(jù)分析,去年,該市船舶修造業(yè)呈現(xiàn)三大亮點(diǎn),造船規(guī)模擴(kuò)大1.8倍;技改成效明顯,船臺(tái)及總?cè)萘看蠓鶖U(kuò)張,分別增長94%、154%;項(xiàng)目帶動(dòng)強(qiáng)勁,已動(dòng)工單體造船噸位和修船價(jià)格創(chuàng)下全省第一,分別達(dá)到8萬噸和5000萬元。
該市各船舶企業(yè)緊緊抓住了繁榮的船市,不斷加大投入,進(jìn)行技術(shù)改造,修造船生產(chǎn)設(shè)施得到進(jìn)一步完善,實(shí)力明顯增強(qiáng),生產(chǎn)能力迅速擴(kuò)張。船臺(tái)數(shù)量激增,從上年的32座、總?cè)萘?2.16萬載重噸發(fā)展到62座、總?cè)萘?1.7萬載重噸。全年船舶修造業(yè)完成造船28艘,在建新船58艘,修船156艘。造船分段建造技術(shù)得到較為廣泛應(yīng)用,大量數(shù)控切割等設(shè)備投入使用,成為船舶行業(yè)發(fā)展的一個(gè)新亮點(diǎn),最大造船噸位達(dá)1.3萬載噸,最大修船能力達(dá)12萬載重噸。項(xiàng)目帶動(dòng)明顯,閩東叢貿(mào)承造8萬噸國內(nèi)輪,創(chuàng)下全省單船建造最大噸位;馬頭船塢單船創(chuàng)下5000萬元的全省最貴維修價(jià),并以國內(nèi)少有的分段建造模式承修一艘4.4萬噸尾部受損的外輪;福寧重工先后下水兩艘出口新加坡6800載重噸的油輪;誠豐公司開工建造由美國ABS船級社船檢的印尼集裝箱甲板船,標(biāo)志著該廠造船技術(shù)達(dá)到國際水平。值得一提的是,去年5月,閩東叢貿(mào)船業(yè)有限公司,承接德國康帝航運(yùn)公司8艘總噸位53萬噸、單船噸位7.5萬噸、總價(jià)3.3億美元散裝貨輪,創(chuàng)造了閩東船業(yè)接到國外最大批量訂單、單船噸位最大、合同金額最多的“三個(gè)之最”。
福安船舶業(yè)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭,這與市委、市政府的大力扶持分不開的。近年來,市里先后出臺(tái)一系列優(yōu)惠政策,涉及工業(yè)園區(qū)建設(shè)、企業(yè)管理體系、融資服務(wù)支撐體系等各個(gè)方面,為民企業(yè)健康、快速發(fā)展壯大,創(chuàng)造良好的投資環(huán)境與服務(wù)平臺(tái)。去年,寧德職業(yè)技術(shù)學(xué)院船舶分院、福安市船舶交易管理中心相繼成立,船舶產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)逐步完善。爭取到省農(nóng)行對福安市船舶骨干企業(yè)增加授信額度50億元,創(chuàng)下了福安船舶貸款的又一個(gè)“歷史之最”,省恒順船務(wù)擔(dān)保有限公司累計(jì)為46家股東企業(yè)提供擔(dān)保貸款近5億元,有效緩解了船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的資金瓶頸問題。新遠(yuǎn)、馬頭、福寧重工等船舶企業(yè)承接修造了國外多艘大噸位船舶。船舶企業(yè)還引進(jìn)國家級高層次人才,接單能力增強(qiáng)。
福安市重點(diǎn)扶持白馬、叢貿(mào)、福寧重工、馬頭、中正、東海、新遠(yuǎn)等7家骨干企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模;加快實(shí)施“兩岸三區(qū)”規(guī)劃,重點(diǎn)發(fā)展中型船舶制造業(yè)和船用配套產(chǎn)品;推進(jìn)船舶交易中心等專業(yè)市場建設(shè),加快形成面向全國的船用配套產(chǎn)業(yè)集群。
來源:福建新聞網(wǎng)