由美國(guó)次貸危機(jī)引發(fā)的金融風(fēng)暴席卷全球，對(duì)各國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)形成巨大的沖擊。國(guó)際金融環(huán)境的急劇變化，造成中國(guó)經(jīng)濟(jì)下行壓力不斷加大，并已成為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的主要矛盾。11月份，中國(guó)經(jīng)濟(jì)CPI漲幅一路大幅下跌，1—10月份，國(guó)有及國(guó)有控股企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)連續(xù)3個(gè)月出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。
在一片“狼來(lái)了”的驚呼聲中，武橋重工集團(tuán)股份公司處變不驚，沉著應(yīng)對(duì)。
在剛剛完成公司整體搬遷的新廠區(qū)里，由武橋重工自主開發(fā)研制的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)內(nèi)第一臺(tái)900噸輪胎式運(yùn)梁車正在進(jìn)入總裝階段；為武漢—廣州的高速鐵路設(shè)計(jì)制造的重1.8萬(wàn)噸的東平水道鋼結(jié)構(gòu)橋梁正在緊張的制造中；公司投入800多萬(wàn)元與武漢光谷聯(lián)合研制的大型激光切割機(jī)，以及同樣是投資800多萬(wàn)元購(gòu)置的大型數(shù)碼鏜銑床已經(jīng)完成安裝調(diào)試；高大寬敞的新廠區(qū)里，雙排行車在空中穿梭往來(lái)，工人們?cè)诩影嗉狱c(diǎn)的忙碌著……
在提前超額完成了08年的生產(chǎn)和銷售目標(biāo)后，這個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃已經(jīng)排到了09年的6月份。
對(duì)于席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)和企業(yè)發(fā)展的沖擊和影響，公司上下高度重視。這是因?yàn)槲錁蛉藢?duì)于20世紀(jì)90年代末那次金融風(fēng)暴對(duì)企業(yè)的打擊還記憶猶新。當(dāng)時(shí)的企業(yè)還是大橋局下屬的橋機(jī)廠，機(jī)制僵化，抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱，2000多人的廠子，一年只有4000萬(wàn)的產(chǎn)值，千辛萬(wàn)苦拿回的訂單，又沒有錢買材料，工人開不出工資，大量的優(yōu)秀人才流失，后來(lái)成了企業(yè)自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
為了不重蹈覆轍，武橋重工集團(tuán)決策班子一直密切關(guān)注著這場(chǎng)危機(jī)的發(fā)展態(tài)勢(shì)和國(guó)家相關(guān)政策的出臺(tái)，并從中尋找企業(yè)發(fā)展的商機(jī)。
這個(gè)企業(yè)的負(fù)責(zé)人認(rèn)為，面對(duì)危機(jī)，一不能懼怕，二不能盲從，猛一看，“危機(jī)”是一個(gè)一無(wú)是處的貶義詞，其實(shí)它是一個(gè)中性的聯(lián)合詞組，“危險(xiǎn)”與“機(jī)會(huì)”相連，“?！敝杏小皺C(jī)”，如果處理得當(dāng)，還可以轉(zhuǎn)“?！睘椤皺C(jī)”。
在經(jīng)過冷靜分析之后，武橋重工的決策者們認(rèn)為這場(chǎng)經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)這個(gè)企業(yè)的影響主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：
一是由于外需不振，國(guó)內(nèi)出口下滑，國(guó)際國(guó)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)萎縮，中國(guó)造船業(yè)遭遇寒冬，會(huì)導(dǎo)致公司新崛起的與造船業(yè)關(guān)聯(lián)密切的裝備機(jī)械和鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的市場(chǎng)訂單回落；
二是由于金融危機(jī)導(dǎo)致全球股票市場(chǎng)市值大幅縮水，香港恒生指數(shù)由高位的3萬(wàn)點(diǎn)下降到目前的1.2萬(wàn)點(diǎn)左右，A股市場(chǎng)上證指數(shù)由高峰的6100點(diǎn)下降至目前的1800點(diǎn)，使得成功改制后，準(zhǔn)備雄心勃勃逐鹿資本市場(chǎng)的企業(yè)的上市計(jì)劃受到影響。
但是，透過危機(jī)，武橋重工人也看到了商機(jī)，商機(jī)主要來(lái)自以下4個(gè)方面：
一是中央對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)政策做出了重大調(diào)整，實(shí)施積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策。提出了當(dāng)前進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的十項(xiàng)措施，今后二年僅中央政府將有4萬(wàn)億元投資，地方政府也將有18萬(wàn)億的投資，主要用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。中國(guó)的公路、鐵路、城市軌道交通建設(shè)等將迎來(lái)一個(gè)快速發(fā)展的黃金周期。公路、鐵路建設(shè)的發(fā)展，意味著橋梁建設(shè)的快速發(fā)展，尤其是250里以上時(shí)速的高速鐵路，橋梁幾乎占到了總里程的80%，橋梁建設(shè)的發(fā)展又必須依賴科學(xué)一流的橋梁建造機(jī)械和設(shè)備作為保證。與萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋同步誕生，有著55年橋梁設(shè)備制造歷史的武橋重工，曾經(jīng)是新中國(guó)橋梁設(shè)備制造的功臣，近年來(lái)，更是一直引領(lǐng)著中國(guó)橋梁設(shè)備機(jī)械發(fā)展的潮流，在“制”（梁）、“運(yùn)”（梁）、“架”（梁）、“提”（梁）等所有環(huán)節(jié)的造橋裝備的研制中，都始終處在全國(guó)同行業(yè)的領(lǐng)先地位，有的產(chǎn)品還達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。真正實(shí)現(xiàn)了“有橋就有武橋重工”的市場(chǎng)神話。國(guó)家加大基礎(chǔ)設(shè)施投入的舉措，實(shí)際上也給武橋重工創(chuàng)造了千載難逢的跨越式發(fā)展的機(jī)遇。
二是鋼材料市場(chǎng)價(jià)格低迷，降低了企業(yè)的成本風(fēng)險(xiǎn)。武橋重工是鋼材消費(fèi)大戶，今年7月以前，鋼材市場(chǎng)價(jià)格一路攀升，給企業(yè)的成本管理造成了巨大困難，今年7月以來(lái)，武橋重工使用最多的Q370橋板鋼材價(jià)格下跌40%，普通鋼材下跌50%，盡管這種大幅度回落是暫時(shí)現(xiàn)象，但如果掌控得當(dāng)，也會(huì)為企業(yè)發(fā)展帶來(lái)一定的商機(jī)。
三是由于南方民工回流，企業(yè)的用工緊張的局勢(shì)減緩，勞動(dòng)力成本不斷高漲的壓力在一定范圍內(nèi)得到控制。
四是融資成本相應(yīng)降低。08年，企業(yè)貸款一億元人民幣，每年支付銀行的利息高達(dá)1000多萬(wàn)，09年可望下降200萬(wàn)元。武橋重工根據(jù)這些變化，及時(shí)調(diào)整融資結(jié)構(gòu)，迅速償還高息貸款，再借利息相對(duì)較低的貸款，在這一借一還中，企業(yè)的資金運(yùn)作成本也相應(yīng)下降。
在科學(xué)審視經(jīng)濟(jì)危機(jī)給企業(yè)帶來(lái)的“?！焙汀皺C(jī)”后，武橋重工的決策者們的對(duì)策是：化“?！睘椤皺C(jī)”，乘勢(shì)而上。具體的舉措是：
一．及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，減少與造船業(yè)相關(guān)聯(lián)的市場(chǎng)的投入，應(yīng)對(duì)國(guó)家為拉動(dòng)內(nèi)需，加大基礎(chǔ)設(shè)施投入的政策，在武橋重工的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域——橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造、橋梁建設(shè)設(shè)備的研發(fā)制造、超大型起重設(shè)備的研發(fā)制造等三個(gè)領(lǐng)域加大投入力度，搶占行業(yè)制高點(diǎn)，打造優(yōu)質(zhì)工程，做大做強(qiáng)，增強(qiáng)企業(yè)抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。
二．以企業(yè)整體搬遷為契機(jī)，全面實(shí)施設(shè)備更新、改造和升級(jí)。投資800多萬(wàn)元與武漢光谷的楚天激光公司研制成功我國(guó)第一臺(tái)大型厚板激光切割機(jī)；投資1000多萬(wàn)元引進(jìn)了鋼材預(yù)處理生產(chǎn)流水線，投資800多萬(wàn)元，購(gòu)置了大型數(shù)控落地鏜銑床，新建了兩個(gè)符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的防腐油漆房?！坝辛私饛椬?，能打巧鴛鴦”，這些新設(shè)備的投入使用，將大大提升企業(yè)的工藝水平和產(chǎn)品質(zhì)量，增強(qiáng)武橋重工產(chǎn)品在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
三．加速技術(shù)升級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新的步伐，緊跟建橋市場(chǎng)發(fā)展的大勢(shì)，通過設(shè)備進(jìn)步，促進(jìn)中國(guó)建橋技術(shù)的進(jìn)步。在完成了鐵道報(bào)科技司委托武橋重工自主開發(fā)的國(guó)內(nèi)第一臺(tái)900噸輪胎式運(yùn)梁車的研制和批量投產(chǎn)后，公司又加大力度，整合資源，投入集水上生產(chǎn)、生活、起重、運(yùn)輸一體化，適應(yīng)海上架橋的超大型鉆機(jī)平臺(tái)的研制與開發(fā)。
四．應(yīng)對(duì)南方鐵路和橋梁發(fā)展的趨勢(shì)和港澳珠大橋的建設(shè)需要，加快珠海鋼結(jié)構(gòu)公司的建設(shè)步伐，啟動(dòng)漢南長(zhǎng)江北岸專用碼頭項(xiàng)目的建設(shè)，解決超大型橋梁鋼結(jié)構(gòu)水運(yùn)難題，進(jìn)一步完成企業(yè)在全國(guó)市場(chǎng)的布局，整體提升武橋重工的生產(chǎn)能力和發(fā)展規(guī)模。
五．建立和完善風(fēng)險(xiǎn)管控體系，密切關(guān)注鋼材等主要原材料的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，千方百計(jì)控制材料成本，防止因?yàn)樵牧洗笃鸫舐鋵?duì)企業(yè)發(fā)展帶來(lái)的傷害；充分發(fā)揮企業(yè)職工代表大會(huì)、股東大會(huì)、董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)的作用，堅(jiān)持民主決策，科學(xué)決策，在加大公司發(fā)展力度的同時(shí)，掌控投資風(fēng)險(xiǎn)，避免“規(guī)模沖動(dòng)”，促進(jìn)企業(yè)健康、有序地發(fā)展。
六．密切關(guān)注國(guó)際、國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)發(fā)展的態(tài)勢(shì)，積極做好公司上市前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，審時(shí)度勢(shì)，選擇恰當(dāng)時(shí)機(jī)，實(shí)現(xiàn)公司掛牌上市。
這個(gè)企業(yè)的負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)，由于中央政府和各級(jí)地方政府應(yīng)對(duì)危機(jī)，采取了積極的投資政策，大大增強(qiáng)了中國(guó)企業(yè)抵御危機(jī)，化“?！睘椤皺C(jī)”的信心。而且，機(jī)會(huì)從來(lái)只屬于那些已經(jīng)準(zhǔn)備好了的人。和20世紀(jì)90年代末期遭遇金融危機(jī)時(shí)相比，武橋重工經(jīng)過了3次脫胎換骨的改制和連續(xù)10年的科技創(chuàng)新和技術(shù)改造，企業(yè)體制更活，決策速度更快，控制風(fēng)險(xiǎn)的能力更大，產(chǎn)品的科技含量更高，品牌的競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。2008年，提前完成產(chǎn)值7.5億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)5000萬(wàn)元，和07年同期比，分別增長(zhǎng)了21%和5%。2009年，公司的目標(biāo)是，完成產(chǎn)值10億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)0.65億元。在全面實(shí)現(xiàn)企業(yè)跨越式發(fā)展的同時(shí)，努力為中國(guó)的橋梁裝備發(fā)展和橋梁建設(shè)水平的快速提升再立新功。
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