據(jù)悉,韓國(guó)政府官員已經(jīng)同意通過向韓國(guó)進(jìn)出口銀行追加融資2.8萬(wàn)億韓元(21.8億美元)和向韓國(guó)出口保險(xiǎn)公司追加融資2萬(wàn)億韓元(15.3億美元)。這將使韓國(guó)政府為造船企業(yè)提供的融資翻番,達(dá)到9.5萬(wàn)億韓元(72.7億美元)。
正常情況下,造船企業(yè)按五次,即每次按20%,向船東收取造船預(yù)付定金。然而,由于惡劣的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,最近船東已經(jīng)不能按時(shí)支付定金了。因此,韓國(guó)政府新出臺(tái)的融資計(jì)劃是提供4.7萬(wàn)億韓元(36億美元)完成正在建造的船舶和造船企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力并為船東建立4萬(wàn)億韓元(30.6億美元)購(gòu)買100艘船舶的基金。
為航運(yùn)企業(yè)提供的融資將增至11.5萬(wàn)億韓元
韓國(guó)計(jì)劃今年提供11.5萬(wàn)億韓元(88億美元)船舶融資幫助船東支付現(xiàn)有合同和新訂船舶訂單。
據(jù)韓國(guó)企劃財(cái)政部、韓國(guó)知識(shí)經(jīng)濟(jì)部和金融服務(wù)監(jiān)察委員會(huì)4月30日共同發(fā)表的聲明介紹,韓國(guó)進(jìn)出口銀行和韓國(guó)出口保險(xiǎn)公司將為全球航運(yùn)公司提供擔(dān)保,保險(xiǎn)和貸款。
經(jīng)濟(jì)大蕭條以來的最嚴(yán)重的信貸危機(jī)已經(jīng)導(dǎo)致船東難于按付款日程表付款,迫使他們?nèi)∠唵位蛞蟠瑥S延期交付。由于自去年三季度以來新船訂單銳減,船廠的現(xiàn)金儲(chǔ)備也已經(jīng)收縮。
由于全球信貸危機(jī)導(dǎo)致全球新船訂單枯竭,韓國(guó)政府已經(jīng)決定繼續(xù)推進(jìn)重組計(jì)劃,提供更多的流動(dòng)資金。據(jù)悉韓國(guó)船企一季度只接獲了一份訂單。
韓國(guó)政府稱,韓國(guó)進(jìn)出口銀行將為以船舶為抵押物的航運(yùn)公司融資,而且如果船東承受貨幣風(fēng)險(xiǎn),則將為他們提供以韓元為主的貸款。韓國(guó)政府還將為從韓國(guó)貸款的船東提供擔(dān)保。
據(jù)韓國(guó)政府介紹,今年一季度韓國(guó)進(jìn)出口銀行和韓國(guó)出口保險(xiǎn)公司已經(jīng)為船舶融資1.04萬(wàn)億韓元(7.96億美元)。去年兩家公司提供了9.85萬(wàn)億韓元(75.37億美元)。
資本增加
如果需要,韓國(guó)政府將考慮在今年下半年為韓國(guó)進(jìn)出口銀行增加資產(chǎn)。為了增加和擴(kuò)大造船資金,世界上最大的造船企業(yè)——現(xiàn)代重工和其他韓國(guó)船廠至少是七年來首次在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上發(fā)行債券。為了遏制全球次貸危機(jī)和經(jīng)濟(jì)部景氣造成的資短缺,1月份韓國(guó)貸款銀行同意為14家船廠和建筑公司重新安排貸款支付日期。去年8月份已經(jīng)停止運(yùn)作的C&重工停止了上市并已經(jīng)在同國(guó)外投資者談判購(gòu)買該公司。
據(jù)總部設(shè)在倫敦的世界上最大的船舶經(jīng)紀(jì)公司克拉克松公司介紹,一季度全球只接獲了大約130萬(wàn)噸新船訂單,僅相當(dāng)于去年同期的3%。
出處:國(guó)際船舶網(wǎng)