在挪威船東SeaMetric撤銷了2艘大型起重機(jī)船后，遼河石油裝備制造總公司（CPLEC）和建造商Essca將面臨2.28億美元的索賠。這2艘船將是世界上第一臺(tái)海洋雙起重系統(tǒng)，這次船廠未按時(shí)交付意味著SeaMetric取消了在中國(guó)盤錦的建造。

SeaMetric有意讓其它中國(guó)船廠接手這2艘船的建造，并已經(jīng)獲得中國(guó)大型銀行的融資。SeaMetric已經(jīng)發(fā)了索賠信給Essca和CPLEC，索賠金額達(dá)2.884億美元，包括退款、商業(yè)損失賠償，以及采購(gòu)設(shè)備的費(fèi)用。

“船只建設(shè)嚴(yán)重滯后。這次推遲不僅影響了我們的商業(yè)發(fā)展，更增加了將來建設(shè)的融資難度。”SeaMetric說?！斑@次索賠要求的退款額為2520萬美元，其它設(shè)施和賠償高達(dá)2.632億美元?！?

2艘船原計(jì)劃將在8月底交付，但是很明顯，他們將至少延遲180天。

“我們現(xiàn)在對(duì)中國(guó)有經(jīng)驗(yàn)和能力的船廠進(jìn)行評(píng)估。我們正在進(jìn)行調(diào)查一些不同組合的船廠的資金結(jié)構(gòu)。”SeaMetric表示。

據(jù)了解，遼河石油裝備制造總公司早在今年3月就因SeaMetric拖欠付款在公司網(wǎng)站宣布暫停建造并發(fā)布停工聲明，當(dāng)時(shí)原文如下：

“HTV項(xiàng)目停工聲明

1）HTV1號(hào)船No.0701于2008年12月6日上船臺(tái)，HTV2號(hào)船No.0702于2008年12月29日上船臺(tái)，這些有DNV船級(jí)社、ESSCA代表和SMI代表的簽字證明，上船臺(tái)滿足了付款計(jì)劃中第三批付款的條件。

2)盡管我們不停地要求支付該節(jié)點(diǎn)付款，(CPLEC為第三批付款已經(jīng)發(fā)出多封催款信件，F(xiàn)AX-HTV-01-035，036，037，038，F(xiàn)AX-HTV-03-006，007，008，009，010，011)直到今天（每條船已經(jīng)超過93天），我們一直未收到該節(jié)點(diǎn)的付款。

對(duì)CPLEC來說沒有必須的付款，很難繼續(xù)HTV項(xiàng)目?，F(xiàn)在我們宣布我們已經(jīng)決定根據(jù)兩條船建造合同第十二條第二款暫時(shí)停止HTV項(xiàng)目?jī)蓷l船的建造工作。“（來源：國(guó)際船舶網(wǎng)）