4月的南通，草長鶯飛，花團(tuán)錦簇。沿江一帶，船企密布，塔吊高聳，焊花四濺，即使晚上，也是燈火通明，儼然是被金融危機(jī)遺忘的角落。南通市委副書記、市長丁大衛(wèi)告訴記者：“這得益于南通靠江、靠海、緊鄰上海、連通南北的區(qū)位優(yōu)勢、資源優(yōu)勢。近年來，通過積極推進(jìn)沿江開發(fā)、江海聯(lián)動，以船舶修造及配套產(chǎn)業(yè)為代表的先進(jìn)裝備制造業(yè)已經(jīng)成為南通新興的支柱產(chǎn)業(yè)?！蹦贤ㄎ挥诮K省東部、長江入?？诒币?，優(yōu)質(zhì)岸線富集，建港條件優(yōu)越，輻射能力強(qiáng)，是發(fā)展船舶修造、大型海工設(shè)備及配套產(chǎn)業(yè)的優(yōu)選之地。2008年，全市規(guī)模以上造船完工量超過300萬載重噸，實現(xiàn)船舶修造及配套業(yè)產(chǎn)值達(dá)到629.2億元。

　　人才是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵

　　談到人才在船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的作用，丁大衛(wèi)說：“南通船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，關(guān)鍵靠人才。如果沒有人才，船舶產(chǎn)業(yè)不可能發(fā)展壯大。擁有關(guān)鍵人才的企業(yè)在船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展中起到孵化器和加速器的作用?！笔紫仁欠趸鞯淖饔?。

　　丁大衛(wèi)說，南通真正意義上的第一家現(xiàn)代化船舶企業(yè)，是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司與日本川崎重工株式會社在1995年合資興建的南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司。建廠之初，中遠(yuǎn)川崎就高瞻遠(yuǎn)矚，引進(jìn)高層次人才，組建了自己的設(shè)計中心，并按計劃、有步驟、多批次地選派技術(shù)人員赴日本學(xué)習(xí)國際造船業(yè)尖端技術(shù)。

　　1996年，中遠(yuǎn)川崎從上海遠(yuǎn)洋有限公司引進(jìn)了高層次管理人才徐凱。十多年來，他致力于推進(jìn)自主創(chuàng)新和高層次人才的引進(jìn)、培養(yǎng)，帶領(lǐng)企業(yè)走上了快速發(fā)展的軌道，主要生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)連年創(chuàng)造或刷新國內(nèi)造船新紀(jì)錄。目前公司已躋身全國最大規(guī)模外商投資企業(yè)500強(qiáng)、全國進(jìn)出口企業(yè)500強(qiáng)、全國機(jī)械行業(yè)500強(qiáng)之列。公司不僅先后創(chuàng)造了國內(nèi)第一艘30萬噸級超大型油輪、第一艘1萬標(biāo)箱集裝箱船、第一艘30萬噸礦砂船等眾多“中國第一”，而且堅持集約化發(fā)展，單位用地產(chǎn)出率、全員勞動生產(chǎn)率等重要指標(biāo)也是全行業(yè)的排頭兵。

　　南通中遠(yuǎn)船務(wù)總經(jīng)理倪濤自2004年被總公司派駐南通后，從新加坡引進(jìn)30多位高層次創(chuàng)新人才，大力開發(fā)高技術(shù)含量、高附加值的“雙高”產(chǎn)品，做強(qiáng)船舶改裝品牌，成功進(jìn)軍海工制造領(lǐng)域，目前在手合同額達(dá)到16億美元，為積極應(yīng)對金融危機(jī)影響、確立南通中遠(yuǎn)船務(wù)在海工制造市場上的品牌地位打下了堅實基礎(chǔ)。丁大衛(wèi)認(rèn)為，這些船舶企業(yè)迅速與世界現(xiàn)代化船舶產(chǎn)業(yè)接軌，通過自己的專業(yè)研發(fā)隊伍將國際尖端造船技術(shù)“本土化”，不遺余力地走技術(shù)消化——吸收——再創(chuàng)新之路，培養(yǎng)、集聚了一大批高層次的船舶技術(shù)人才和管理人才。這批人才成為南通船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中堅力量和重要支撐。企業(yè)孵化了人才，人才創(chuàng)造了企業(yè)，并且?guī)恿水a(chǎn)業(yè)?，F(xiàn)在很多南通船舶企業(yè)的骨干力量就來自中遠(yuǎn)川崎和中遠(yuǎn)船務(wù)等骨干企業(yè)。其次是加速器的作用。

　　丁大衛(wèi)說，2005年，國內(nèi)外赫赫有名的造船專家陳強(qiáng)從中船集團(tuán)來到南通創(chuàng)建江蘇熔盛重工集團(tuán)，當(dāng)年10月28日打下第一根樁，一年后便開工建造首制船，僅用六個月便迎來首制船下塢?，F(xiàn)在，建廠僅三年多的熔盛手持船舶訂單總量已經(jīng)達(dá)到1300萬載重噸，位居中國造船企業(yè)前列。陳強(qiáng)也因此被評為“2007年度江蘇省高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才”，榮獲100萬元重獎。

　　各類船舶人才匯集南通，加速了船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。包括新加坡吉寶、日本川崎重工、美國高盛等世界500強(qiáng)企業(yè)和著名跨國公司在內(nèi)的一大批造船企業(yè)落戶南通。丁大衛(wèi)滿懷信心地告訴記者，南通正全力打造具有國際競爭力的世界級“船谷”，力爭2010年造船能力達(dá)到1000萬載重噸，實現(xiàn)產(chǎn)值1000億元人民幣。

　　引進(jìn)高層次人才不能僅靠金錢待遇

　　船舶產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展需要大量人才。丁大衛(wèi)笑著對記者說：“現(xiàn)在一談引進(jìn)人才，就問拿出多少錢，給多少待遇和榮譽(yù)。錢和待遇是需要的，沒有這個不行；但是，完全靠這個，也不能解決根本問題。”

　　他分析說，像陳強(qiáng)這樣的人才，既不缺錢，也不缺級別待遇。他為什么選擇到南通發(fā)展？最重要的就是因為南通為他提供了發(fā)展事業(yè)的平臺，實現(xiàn)自身價值的舞臺。

　　丁大衛(wèi)介紹，南通正在研究制定“江海英才”計劃。以高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才團(tuán)隊、關(guān)鍵人才引進(jìn)為重點，以國際先進(jìn)技術(shù)、高新項目引進(jìn)為依托，從市外，重點是海外引進(jìn)一批高層次創(chuàng)業(yè)型領(lǐng)軍人才、工程技術(shù)關(guān)鍵人才和相關(guān)創(chuàng)業(yè)緊缺人才來通發(fā)展。加快研究制定海外高層次人才（團(tuán)隊）來通創(chuàng)業(yè)的配套政策，在創(chuàng)業(yè)啟動、科技創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)融資、股權(quán)分配等方面予以重點扶持，增強(qiáng)對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的吸引力。鼓勵支持重點企業(yè)（集團(tuán)）、高新技術(shù)企業(yè)探索設(shè)立院士（專家）工作站（室），柔性引進(jìn)工程院士、海外專家等高端人才從事技術(shù)攻關(guān)和科研項目合作，進(jìn)一步提升企業(yè)的自主創(chuàng)新能力。

　　人才是化解金融危機(jī)的核心力量

　　國際金融危機(jī)給全球造船業(yè)帶來巨大影響。南通也不例外，部分船舶企業(yè)融資出現(xiàn)困難，訂單大幅下滑，履約交船風(fēng)險加大。但是南通有不少造船企業(yè)很快就走出困境。

　　丁大衛(wèi)說，很多船舶企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化，不僅有效減輕和化解了國際金融危機(jī)的影響，而且進(jìn)一步提升了船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展層次。中遠(yuǎn)川崎在金融危機(jī)中沒有一例棄船，是憑借高端產(chǎn)品選擇了優(yōu)質(zhì)客戶，靠的是人才；中遠(yuǎn)船務(wù)等企業(yè)及時搶占海工領(lǐng)域，有效抵御市場風(fēng)險，靠的是人才；吉寶船廠特種船舶一枝獨秀，靠的也是人才。

　　丁大衛(wèi)說，隨著金融危機(jī)影響的持續(xù)深入，船舶產(chǎn)業(yè)的競爭和發(fā)展將更加倚重于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，人才的重要性將更為突出。南通將科學(xué)制定專項規(guī)劃和人才開發(fā)目錄，引導(dǎo)專業(yè)創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人才、高級經(jīng)營管理人才、高端工程技術(shù)關(guān)鍵人才和高技能人才向船舶產(chǎn)業(yè)集聚。充分發(fā)揮船舶企業(yè)吸納、引進(jìn)、培養(yǎng)、使用人才的主體作用，鼓勵企業(yè)采取高薪聘請、人才資本、股權(quán)分紅、項目合作等方式引進(jìn)高層次緊缺人才。支持企業(yè)加大人才投入、設(shè)立專項資金，用于引進(jìn)和培養(yǎng)人才。

　　丁大衛(wèi)充滿信心地告訴記者，盡管當(dāng)前造船行業(yè)的發(fā)展仍然面臨嚴(yán)峻形勢和不少困難，但國家實施船舶工業(yè)和裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃、長三角一體化進(jìn)程加速、江蘇沿海開發(fā)上升為國家戰(zhàn)略等重大利好政策，為南通船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了十分寶貴的機(jī)遇。在今后幾年，南通將進(jìn)一步發(fā)揮好區(qū)位優(yōu)勢、資源優(yōu)勢、人才優(yōu)勢和現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，全面提升自主創(chuàng)新能力，積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷培育新的經(jīng)濟(jì)增長點，加速形成船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢，爭取在不久的將來，把南通打造成為中國乃至世界“船谷”。

來源：國際船舶網(wǎng)