黃孟復(fù)指出,調(diào)整結(jié)構(gòu)、節(jié)能減排是所有企業(yè)必須要做的功課,中國要由造船大國向造船強國邁進,企業(yè)必須轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式,不斷創(chuàng)新,走一條更加集約化、多層次、專業(yè)化發(fā)展的道路,創(chuàng)造出中國優(yōu)勢。他希望社會各界尤其是金融界要給予中國民營造船企業(yè)寬松的政策和大力的支持,為民企的發(fā)展注入新的動力。
據(jù)介紹,2009年1-10月,我國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值4438億元,同比增長31.5%;完成出口交貨值2057億元,同比增長19.2%;我國造船完工量居世界第二位,新接訂單量和手持訂單量超過韓國,位居世界第一,已成為世界最主要的造船國家之一。來自國家工信部、中國船舶協(xié)會、相關(guān)科研院所的50多名專家學(xué)者以及國內(nèi)龍頭民營船企負(fù)責(zé)人圍繞“機遇挑戰(zhàn)”這個主題,探討了民營造船企業(yè)在新形勢下如何抓住機遇、突破市場,迎接挑戰(zhàn),實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展。