大公報2月22日訊 馬士基終于宣布訂造“3E”級船，“3E”之名是來自：規(guī)模經(jīng)濟(jì)（Economyofscale）、能源效率（Energyefficient）和環(huán)?？冃В‥nvironmentallyimproved）三種概念的英文單字第一個字母。船舶采用多種嶄新設(shè)計，務(wù)求盡力體現(xiàn)有關(guān)概念，將打破該公司首艘萬箱船“艾瑪．馬士基”保持的二氧化碳低排放的世界紀(jì)錄。

“3E”級船長400米，寬59米，超過目前所有營運中的貨柜船和油輪。但相比“艾瑪．馬士基”號卻僅在長度上多4米，在寬度上多3米，可見船舶尺寸并不完全能解釋新船龐大規(guī)模的原因。

該級船完全革新貨柜船艙設(shè)計，采用更寬闊船體，轉(zhuǎn)用“U”形船體，藉此額外增加1排貨柜容量，橫向可放置23排集裝箱，令整體載箱量增加16%。同時在船艙放置更多的集裝箱，船上的傳統(tǒng)構(gòu)造（船橋、船員艙和發(fā)動機(jī)）被分為兩個單元，釋放中間船的大部分空間，更好地利用船體形狀，增加500箱容量。而隨著船橋前移，貨柜能被堆放得更高，再多載250箱。發(fā)動機(jī)后移，令甲板上下的空余空間多放750箱。

該船配備2個超級長沖程的發(fā)動機(jī)，帶動兩個螺旋槳旋轉(zhuǎn)，特別優(yōu)化的船體及船首結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)船舶以正常航速航行。雙發(fā)動機(jī)可到達(dá)23節(jié)的最高航行速度，可在每分鐘80轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速下工作，“艾瑪．馬士基”的發(fā)動機(jī)最高航行速度為25節(jié)，最低轉(zhuǎn)速為每分鐘90轉(zhuǎn)，前者相對節(jié)省用油。即使比較1.31萬箱船，“3E”級船舶比這些船碳排放減少35%。船上還裝載先進(jìn)的餘熱回收系統(tǒng)，能夠收集并重新利用發(fā)動機(jī)所排放的熱氣形成新的推動力，進(jìn)而減少燃油消耗。