王超英稱,該省前不久確定的船舶工業(yè)“十二五”規(guī)劃,支持省內(nèi)外有實(shí)力的大企業(yè)集團(tuán)或跨國(guó)公司,通過收購(gòu)、參股等形式實(shí)施戰(zhàn)略重組,形成主業(yè)突出、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的總裝化造船大企業(yè),實(shí)現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)和集約化經(jīng)營(yíng)。
這位行業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者,山東正在繼續(xù)推進(jìn)海西灣造船基地建設(shè),逐步將海西灣建成規(guī)模實(shí)力突出、集群效應(yīng)顯著、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、世界知名的大型綜合性造船基地。
王超英表示,海西灣基地將加快發(fā)展大型船舶、大型船用動(dòng)力設(shè)備、船舶與海洋工程研發(fā)設(shè)計(jì),增強(qiáng)大型船舶、特種船舶及海洋工程裝備等修理改裝能力。
記者了解到,“十二五”期間,山東還將重點(diǎn)發(fā)展海洋油氣裝備、海洋工程輔助船舶、海洋油氣井下作業(yè)設(shè)備、深海作業(yè)裝備、大型海上浮式結(jié)構(gòu)載體、海洋工程建設(shè)施工裝備、海洋資源開發(fā)裝備及相關(guān)配套業(yè),培育形成有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型化、深?;?、專業(yè)化海洋工程裝備集群。
與此同時(shí),該省還在加快研發(fā)超大型豪華游艇、新材料游艇、新動(dòng)力游艇等產(chǎn)品及配套設(shè)備和材料零部件,鞏固提升中小型船舶集群、船用動(dòng)力設(shè)備集群、船用材料零部件集群,著力實(shí)施豪華郵輪研制集成創(chuàng)新工程、大型化多功能遠(yuǎn)洋漁船研制集成創(chuàng)新工程、高效節(jié)能型大功率中速柴油機(jī)研制集成創(chuàng)新工程、先進(jìn)通信導(dǎo)航系統(tǒng)研制集成創(chuàng)新工程。
作為中國(guó)東部海洋省份,山東有著3000多公里的海岸線,船舶工業(yè)為該省的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。2010年,山東列入行業(yè)統(tǒng)計(jì)范圍的船舶企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值536億元人民幣,銷售收入515億元,利潤(rùn)達(dá)36億元,造船完工量300萬載重噸。(完)