大多數(shù)航運(yùn)界人士都在關(guān)注國(guó)際海事組織(IMO)2020規(guī)則的問(wèn)題，以及盡可能平穩(wěn)的過(guò)渡，船舶經(jīng)紀(jì)人預(yù)計(jì)，就新船交易而言，12月份的表現(xiàn)將相當(dāng)平淡。在其最新的每周報(bào)告中，船舶經(jīng)紀(jì)公司Intermodal在分析伊始指出，“干散貨運(yùn)價(jià)上周出現(xiàn)反彈，這一進(jìn)展讓市場(chǎng)在最近一個(gè)多月的普遍負(fù)面情緒之后松了一口氣?！北M管如此，銷(xiāo)售活動(dòng)仍然有限，因?yàn)槲覀兘咏甑?，新?guī)將在大約一個(gè)月后生效，船東正處于觀望狀態(tài)，直到市場(chǎng)變得不那么模糊?！?/P>

　　根據(jù)Intermodal的(SnP)經(jīng)紀(jì)人瓦西里斯•莫伊里斯(Vasilis Moiris)的說(shuō)法，“與前幾年相比，資產(chǎn)價(jià)格與收益之比仍相當(dāng)具有吸引力，這為投資創(chuàng)造了一個(gè)潛在的有趣環(huán)境?！迸c此同時(shí)，盡管最近出現(xiàn)了反復(fù)，但期待已久的美中貿(mào)易協(xié)定似乎終于即將達(dá)成，該協(xié)定將結(jié)束兩國(guó)之間的貿(mào)易戰(zhàn)，并將加強(qiáng)對(duì)該行業(yè)的支持。

　　他補(bǔ)充稱(chēng)，“干散貨行業(yè)的訂單也處于較低水平。全年的市場(chǎng)波動(dòng)和新規(guī)影響的不確定性，迄今阻礙了全年的訂購(gòu)活動(dòng)，而與2018年相比，我們也看到了更多船的報(bào)廢?！?/P>

　　與此同時(shí)，“就好望角型船最近的銷(xiāo)售活動(dòng)而言，我們聽(tīng)說(shuō)更大一點(diǎn)的Azul Fortuna(203kdwt, blt’05 Universal)已經(jīng)在1580萬(wàn)美元。與一個(gè)月前出售的一年的AzulIntegrity同樣價(jià)格。她在之前沒(méi)成交后，第二輪售出。巴拿馬型Coral Emerald (76kdwt, blt’07 Sanoyas)據(jù)報(bào)道售價(jià)1100萬(wàn)美元。與上一次相比，這次的價(jià)格下降了約65萬(wàn)美元，這也是最近運(yùn)費(fèi)下降的結(jié)果?！蹦晾锼?Moiris)說(shuō)。

　　這位分析師表示:“盡管油輪的市場(chǎng)前景更為光明，運(yùn)價(jià)在一段時(shí)間內(nèi)仍處于健康水平，但由于可供出售的噸位不足，加之資產(chǎn)價(jià)值不斷上升，油輪的銷(xiāo)售數(shù)量有限?！北M管如此，人們對(duì)中年油輪的興趣依然濃厚，而許多買(mǎi)家目前都活躍在此領(lǐng)域。在經(jīng)歷了上個(gè)月的價(jià)格飆升后，我們看到價(jià)格已趨平穩(wěn)，而貨運(yùn)費(fèi)率在冬季仍保持強(qiáng)勁，而持續(xù)的制裁影響了過(guò)去幾個(gè)月的供應(yīng)。據(jù)報(bào)道，希臘買(mǎi)家c/o Monte Nero Maritime以1360萬(wàn)美元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)了AframaxSeaways Fran (112kdwt, blt’01 Hyundai)，與最近成交價(jià)區(qū)間一致?？傮w而言，我們預(yù)計(jì)12月這兩個(gè)區(qū)域的活動(dòng)將較為平靜。隨著買(mǎi)家退一步，重新評(píng)估他們的戰(zhàn)略，從SnP看的趨勢(shì)，今年確實(shí)是有趣的一年”Moiris得出結(jié)論。