上周，就在一家歐洲主要經(jīng)紀(jì)商發(fā)布二手船買賣周報(bào)后，市場(chǎng)紛紛傳稱該美國(guó)商品巨頭已斥資5450萬(wàn)美元，購(gòu)進(jìn)18.14萬(wàn)噸級(jí)的ShagangFirstEra輪（造于2010年）。

嘉吉下設(shè)能源、金屬及交通運(yùn)輸部發(fā)言人IwonaLapinska日前向《貿(mào)易風(fēng)》澄清稱，其公司未曾購(gòu)入傳聞中的這艘船，不過(guò)她也未透露，嘉吉近期是否在積極驗(yàn)船。

《貿(mào)易風(fēng)》之前曾報(bào)道，近幾個(gè)月來(lái)嘉吉一直活躍于油輪與散貨船的買賣及租賃市場(chǎng)，但該公司遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，目前駐于日內(nèi)瓦的RogerJanson表示，嘉吉無(wú)意成為一家大型船東公司。

今年早些時(shí)候，有報(bào)道稱第一中央汽船打算在今后幾年賣掉一些海岬型船，并已開始談判，準(zhǔn)備撤出與沙鋼船務(wù)之間的合作關(guān)系。消息一出，ShagangFirstEra輪便登上各大媒體的頭條。另?yè)?jù)報(bào)道，這家日本公司最近已將旗下1艘17.5萬(wàn)噸級(jí)的散貨船租予嘉吉。