7月19日，由青山船廠與武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司聯(lián)合建造的兩臺(tái)800噸卸船機(jī)順利下水。這是該廠與武漢船機(jī)公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，充分利用市場(chǎng)開發(fā)優(yōu)勢(shì)和生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，共同開拓鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)的成果。該卸船機(jī)為抓斗式，單機(jī)每小時(shí)可卸載礦石800噸.

去年12月底，青山船廠與武漢鋼鐵公司簽訂了卸船機(jī)鋼結(jié)構(gòu)部分的建造合同，今年1月份正式開工。承擔(dān)卸船機(jī)施工任務(wù)的該廠鋼結(jié)構(gòu)工程部、分段車間對(duì)工程十分重視，把它作為開拓鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)的又一品牌產(chǎn)品，在造船任務(wù)十分緊張的情況下，抽調(diào)人力成立專門班子進(jìn)行施工，并與武漢船機(jī)公司、武鋼、有關(guān)船舶設(shè)計(jì)院密切合作，共同開發(fā)這一新產(chǎn)品.

由于卸船機(jī)體積龐大，結(jié)構(gòu)不均衡，每臺(tái)自重160余噸，目垂直度、鐵軌間距、平面度等精度要求高，使卸船機(jī)的翻身、吊運(yùn)、總裝十分困難。在總裝過程中，青山船廠各部門召開專題會(huì)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，加強(qiáng)監(jiān)控，做好安全防范工作；吊裝過程安全順利。經(jīng)檢測(cè)，卸船機(jī)安裝、定位精度均達(dá)到或高于設(shè)計(jì)要求。