目前，來自世界各地的13艘外輪，正停泊在榮成市各大船廠緊張維修。隨著榮成第一造船廠等4家企業(yè)獲得臨時承修外輪資質(zhì)許可證，該市擁有承修外輪資質(zhì)的造修船企業(yè)達到7家，口岸開放和服務功能得到充實，一個國際船舶維修補給基地正在形成。今年3月至7月，榮成市各船廠已承修外輪43艘，創(chuàng)匯300多萬美元。
　
　隨著開放進程的加快，來往榮成市及周邊地區(qū)的外籍船舶日益增多，承修外輪前景十分看好。該市華東造船廠、黃海造船廠、西霞口造船廠3家企業(yè)搶抓機遇，率先取得了承修外籍船舶資質(zhì)。去年，僅華東造船廠就承修大小外輪82艘，直接創(chuàng)匯上百萬美元。前不久，32艘俄羅斯遠洋漁輪和冷藏運輸船抵達石島新港，并將其作為母港長期“扎根”靠泊。這些外輪的到來，給榮成的船舶修造業(yè)帶來新商機。但該市大部分造船企業(yè)尚不具備承修外輪資質(zhì)，只能眼睜睜看著每年上千萬元的收入流入外地同行的腰包。
　
　針對這種情況，榮成市口岸辦公室對該市造船企業(yè)進行詳細摸底調(diào)查，對具備承修外輪能力的造船企業(yè)重點扶持。經(jīng)過精心籌備運作，終于為第一造船廠、榮通造船廠、大魚島造船廠、東海造船廠等4家企業(yè)申請并取得了臨時承修外輪資質(zhì)許可。據(jù)初步估算，榮成市7家擁有承修外輪資質(zhì)的造船企業(yè)，年可承修外輪100多艘，直接創(chuàng)匯500萬美元以上。