記者昨日獲悉，中遠(yuǎn)集團(tuán)最大集裝箱船“中國(guó)號(hào)”將在洋山深水港及洋山保稅港區(qū)正式啟用日首航。

據(jù)中遠(yuǎn)集運(yùn)內(nèi)部人士透露，作為洋山港的第一靠，中遠(yuǎn)集團(tuán)這次派出了船隊(duì)中最大最新的“COSCOCHINA”（中遠(yuǎn)中國(guó)號(hào)），其載箱量為8200標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU），11月初剛由韓國(guó)現(xiàn)代造船廠(chǎng)交付。而在成功首靠洋山港后，該船將直接納入中遠(yuǎn)的遠(yuǎn)東歐洲航線(xiàn)，經(jīng)深圳鹽田港、香港、新加坡至蘇伊士運(yùn)河，并替換掉原本執(zhí)行該航線(xiàn)的5400TEU的船只?！把笊礁鄣乃顥l件允許我們使用大船?！痹撊耸咳绱私忉尅?


作為上海打造國(guó)際航運(yùn)中心的硬件核心工程，洋山深水港解決了上海沒(méi)有深水港的瓶頸。洋山深水港于2002年6月開(kāi)工建設(shè)，主要包括大小洋山深水港區(qū)、連接港區(qū)與陸地的東海大橋和蘆潮港地區(qū)臨港新城的港口配套工程。其中，港區(qū)一期為5個(gè)集裝箱泊位，平均水深都在15米以上。據(jù)深水港建設(shè)指揮部副總指揮、上海同盛投資（集團(tuán)）有限公司總裁顧剛介紹，一期設(shè)計(jì)年吞吐能力為220萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，但是按照外高橋碼頭每個(gè)泊位80萬(wàn)至90萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的能力來(lái)推算，預(yù)計(jì)一期的實(shí)際能力將達(dá)到350萬(wàn)至400萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

與此同時(shí)，洋山深水港的二期、三期也正在加緊建設(shè)規(guī)劃。據(jù)建設(shè)方洋山同盛港口建設(shè)有限公司副總經(jīng)理王宣介紹，2期的4個(gè)泊位也將于明年年底建成投產(chǎn)，而遠(yuǎn)期規(guī)劃的3期和4期共有7個(gè)泊位，岸線(xiàn)綿延2.6公里，預(yù)計(jì)2010年建成投產(chǎn)。“我們的計(jì)劃是到2015年，整個(gè)上海港的吞吐量將達(dá)到3500萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，其中洋山深水港兩分天下，達(dá)到1500萬(wàn)－1700萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱?！鳖檮?cè)绱祟A(yù)測(cè)。

來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞