泰国大尺度做爰无删减版名欲场_国产有码在线_亚洲一区二区三区综合_国产剧情一区在线_国产91嫩草_最新av不卡_天堂av国产夫妇精品自在线_玉莲的性荡生活_一边摸一边爽一边叫床免费网站_做爰无遮挡全过程免费的软件


打造一只“金鳳凰”中國長(zhǎng)航干散貨主業(yè)“借殼上市”

6月15日,深圳證券交易所發(fā)布公告:“中國鳳凰”與中國長(zhǎng)航重大資產(chǎn)重組方案已獲臨時(shí)股東大會(huì)通過。這標(biāo)志著中國長(zhǎng)航重組“中國鳳凰”的所有法定程序已經(jīng)全部完成。15日下午,中國長(zhǎng)航副總經(jīng)理姚平向湖北省、武漢市的有關(guān)媒體介紹了本次資產(chǎn)重組的有關(guān)情況。

姚平說,自從去年“中國鳳凰”與湖北省內(nèi)的一家企業(yè)重組流產(chǎn)后,作為“中國企業(yè)500強(qiáng)”的中國長(zhǎng)航就迅速介入了重組“中國鳳凰”的運(yùn)作。在湖北省委、省政府和武漢市委、市政府的大力支持下,經(jīng)與中國石化集團(tuán)的協(xié)商,中國長(zhǎng)航確立了重組方案:全部收購中國石化所持有的占“中國鳳凰”總股本40.72%的股權(quán),成為中國鳳凰的控股股東。并將中國長(zhǎng)航的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)———長(zhǎng)江及沿海干散貨運(yùn)輸主業(yè)資產(chǎn)注入“中國鳳凰”。此重組方案先后經(jīng)國務(wù)院國資委、中國證監(jiān)會(huì)等有關(guān)部門批準(zhǔn)后,最終在股東大會(huì)上以高票通過。從此,以石油化工為主業(yè)的“中國鳳凰”將“鳳凰涅槃”,躍身成為中國內(nèi)河及江海聯(lián)運(yùn)最大的干散貨運(yùn)輸企業(yè)。

據(jù)了解,這次中國長(zhǎng)航注入中國鳳凰的資產(chǎn)為中國長(zhǎng)航擁有的全部干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù),計(jì)1177艘各類船舶,載重噸為199.4萬噸。據(jù)評(píng)估,注入的總資產(chǎn)為27.3億元,凈資產(chǎn)為13.6億元。由于中國長(zhǎng)航的干散貨運(yùn)輸以礦石、煤炭、建材等大宗貨物為主,其業(yè)務(wù)范圍覆蓋長(zhǎng)江流域及沿海地區(qū),其主要服務(wù)對(duì)象均為長(zhǎng)江流域的知名大型企業(yè),如武鋼、寶鋼、馬鋼、重鋼、南鋼等39家大型鋼鐵企業(yè);上電、華能、諫電、岳電等20家大型電廠以及華新、海螺、亞東等重點(diǎn)建材企業(yè)。中國長(zhǎng)航堅(jiān)持“誠信、優(yōu)質(zhì)、共贏”的經(jīng)營理念,近年來,已相繼與大客戶建立了緊密的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,形成了供、運(yùn)、需三位一體的穩(wěn)定的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。干散貨80%以上的營運(yùn)收入來自前20家重點(diǎn)戰(zhàn)略客戶。隨著長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè),未來幾年沿江重點(diǎn)鋼廠、電廠的生產(chǎn)能力將大幅提升,礦石、煤炭及建材的運(yùn)輸總量將隨之增長(zhǎng),因此,干散貨運(yùn)輸發(fā)展前景看好。

這次資產(chǎn)重組后,對(duì)中國長(zhǎng)航和“中國鳳凰”的股民,必定產(chǎn)生雙贏的結(jié)果。對(duì)中國長(zhǎng)航干散貨產(chǎn)業(yè)而言,通過登陸證券市場(chǎng),將進(jìn)一步建立和完善現(xiàn)代企業(yè)制度,不斷提升企業(yè)的經(jīng)營管理水平和核心競(jìng)爭(zhēng)力,鞏固其在干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)的龍頭地位。從而把“中國鳳凰”打造成中國物流領(lǐng)域里的一只“金鳳凰”。對(duì)廣大股民而言,這次資產(chǎn)置換之后,“中國鳳凰”的每股收益將由原來每股0.04元提高到近0.20元。股民的利益將得到可靠保障。可以預(yù)見,在中國長(zhǎng)航入主之后,在全體股東的關(guān)心支持下,將著力打造“中國長(zhǎng)航貨運(yùn)”品牌,實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)江更有效、沿海更強(qiáng)大、遠(yuǎn)洋更突破”,以最優(yōu)異的經(jīng)營業(yè)績(jī)來回報(bào)廣大投資者。


相關(guān)文章

全球拆船市場(chǎng)面臨大挑戰(zhàn)

由于全球鋼材需求量的不斷走高,拆船鋼材也在不斷漲價(jià)。據(jù)英國勞氏船級(jí)社2005年4月提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),一艘標(biāo)準(zhǔn)油輪2005年年初市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)漲到每重載吃水線噸450美

0 0 查看詳細(xì)
2025-12-30

國際船市厚板偏緊2008年前難以緩解

日本、韓國造船企業(yè)和鋼鐵企業(yè)對(duì)船用厚板市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)認(rèn)為,在2008年之前,國際船市上厚板供應(yīng)不足的現(xiàn)象難以緩解。主要依據(jù)是,到2004年底,日本船企業(yè)手持新船

0 0 查看詳細(xì)
2025-12-30

江南造船(集團(tuán))建造“普陀島”號(hào)正式投入營運(yùn)

  由中海客輪有限公司委托江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司建造的16000總噸大型豪華客/車滾裝船普陀島號(hào),于日前正式投入大連-煙臺(tái)航線營運(yùn)。這是我國第一艘自

0 0 查看詳細(xì)
2025-12-30

江南造船(集團(tuán))建造“普陀島”號(hào)正式投入營運(yùn)

由中??洼営邢薰疚薪显齑瘓F(tuán))有限責(zé)任公司建造的16000總噸大型豪華客/車滾裝船普陀島號(hào),于日前正式投入大連-煙臺(tái)航線營運(yùn)。這是我國第一艘自行設(shè)

0 0 查看詳細(xì)
2025-12-30

歐洲造船業(yè)2003年?duì)I業(yè)額超過日本韓國

日本大阪府立大學(xué)池田良穗教授稱,歐洲造船業(yè)2003年的營業(yè)額達(dá)到17000億日元,超出日本、韓國均為約5000億日元。   歐洲造船業(yè)的建造量按總噸計(jì)只有日本、韓國

0 0 查看詳細(xì)
2025-12-30
關(guān)閉
關(guān)閉
關(guān)閉
right